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新能源汽车电池分几个结构-新能源汽车电池的内部结构部件

新能源汽车电池分几个结构-新能源汽车电池的内部结构部件

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  1. 电瓶车电池怎么组成?

1、电瓶车电池怎么组成?

蓄电池(Storage Battery)是将化学能直接转化成电能的一种装置,是按可再充电设计的电池,通过可逆的化学反应实现再充电,通常是指铅酸蓄电池,它是电池中的一种,属于二次电池。它的工作原理:充电时利用外部的电能使内部活性物质再生,把电能储存为化学能,需要放电时再次把化学能转换为电能输出,比如生活中常用的手机电池等。

它用填满海绵状铅的铅基板栅(又称格子体)作负极,填满二氧化铅的铅基板栅作正极,并用密度1.26--1.33g/mlg/ml的稀硫酸作电解质。电池在放电时,金属铅是负极,发生氧化反应,生成硫酸铅;二氧化铅是正极,发生还原反应,生成硫酸铅。电池在用直流电充电时,两极分别生成单质铅和二氧化铅。移去电源后,它又恢复到放电前的状态,组成化学电池。铅蓄电池能反复充电、放电,它的单体电压是2V,电池是由一个或多个单体构成的电池组,简称蓄电池,最常见的是6V,其它还有2V、4V、8V、24V蓄电池。如电动车上用的蓄电池(俗称电瓶)是6个铅蓄电池串联成12V的电池组

电瓶车的电池都是用串联的方式而组成的,它的组成方式是这样的,如48伏20安电动车,需要12伏20安的电瓶四节,讲第一节的负极和第二节的正极用导线连起来,再讲第二节的负极连到第三节的正极上,以此类推,最后讲第一节的正极和第四节的负极,连接到电动车的接线柱上,便可以了。

汽车铅蓄电池的构造主要有正(负)极板、隔板、电解液、槽壳、连接条和极桩等组成。
1.正负极板组是铅蓄电池的主要构成部分,每组均由数片平行排列的极板组成。将正负板组浸人电解液中,通过化学反应,即可获得2V的电动势。在每个单格电池内,负极板数量比正极板多一片。
2.隔板夹在正、负板之间,可防止因正、负极板相互接触而短路。
3.电解液是由纯净的硫酸和蒸馏水配制而成,其密度为 1_ 24~1. 30g/cm3。
4.壳体为整体式结构,壳内由隔壁分成3个或6个互不相通的单格,多用硬橡胶制成,其底部有突起的肋条以搁置极板组,并可使脱落的活性物质掉入凹槽中,以防极板短路。

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