本篇文章给大家谈谈汽车离合器差速器，以及多片离合差速器对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。 今天给各位分享汽车离合器差速器的知识，其中也会对多片离合差速器进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

1. 多片离合式差速器和双离合变速器区别？

1、多片离合式差速器和双离合变速器区别？

双离合变速器成本较高，双离合变速器的结构复杂，制造工艺要求的也比较高，所以成本也是比较高的。所以我们看到配备双离合变速器的都是一些中高档的车型。

双离合变速器比多离合换挡快。双离合变速器的换挡时间非常短，比手动变速箱的速度还要快，只有0.2秒不到。

双离合还比多离合省油。双离合变速器因为消除了扭矩的中断，也就是让发动机的动力一直在利用，而且始终在最佳的工作所以能够大量节省燃油。

而且双离合非常舒适。因为换挡速度快，所以DCT的每次换挡都非常平顺，顿挫感已经小到了人体很难察觉的地步。

多片离合式差速器是差速器的一种，用于分时四驱系统。而双离合变速器是变速箱的一种。多片离合差速器用于分别锁止不同的半轴和中央主轴，多用于电子差速锁，将动力输给不打滑的半轴。而双离合变速器分别锁定奇数档和偶数档，与发动机组合动力输出。

一般摩托车上使用的是多片式的离合器，双离合虽然称为离合器，实际上主要是表明变速箱的类型，并不是指离合器，因为双离合器是和变速箱一体的。

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