大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车蓄电池问题着火的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车蓄电池问题着火的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车电瓶起火是什么原因？

1、汽车电瓶起火是什么原因？

一.外部短路

外部短路可能由于操作不当，或误使用所造成，由于外部短路，电池放电电流很大，会使电芯的发热，高温会使电芯内部的隔膜收缩或完全坏坏，造成内部短路，因而起火。

二.内部短路

由于内部出现短路现象，电芯大电流放电，出现大量的热，烧坏隔膜，而造成更大的短路现象，这样电芯就会出现高温，使电解液分解成气体，造成内部压力过大，当电芯的外壳无法承受这个压力时，电芯就会起火。

三.过充

电芯过充电时，正极的锂过度放出会使正极的结构发生变化，而放出的锂过多也容易无法插入负极中，也容易造成负极表面析锂，而且，当电压达到4.5V以上时，电解液会分解生产大量的气体。上面种种均可能造成起火。

四.水份含量过高

水份可以和电芯中的电解液反应，生产气体，充电时，可以和生成的锂反应，生成氧化锂，使电芯的容量损失，易使电芯过充而生成气体，水份的分解电压较低，充电时很容易分解生成气体，当这一系列生成的气体会使电芯的内部压力增大，当电芯的外壳无法承受时，电芯就会爆炸。

五.负极容量不足

当正极部位对面的负极部位容量不足，或是根本没有容量时，充电时所出现的部分或全部的锂就无法插入负极石墨的间层结构中，会析在负极的表面，形成突起状枝晶，而下一次充电时，这个突起部分更容易造成锂的析出，经过几十至上百次的循环充放电后，枝晶会长大

汽车电瓶造成起火的原因，一般是由于短路所造成的。因为汽车电路的短路，或者汽车电瓶内部的短路，会造成电瓶内温度急剧的升高，而这么高的一个温度，就会点燃车上的可燃物质，造成因汽车电瓶或汽车电路短路而发生的汽车火灾。

很高兴为您解答，电瓶起火的原因：

1、通气孔堵塞，在充、放电过程中，内部温度上升、电液发生化学反应，产生大量的氢、氧气体排不出去或长时间启动、大电流放电，导致电解液温度骤增，产生大量气体，使内部气体骤增，极易胀坏壳体，尤其夏天炎热，甚至发生爆炸。因此在使用中应当注意检查蓄电池盖的通气孔，清理尘污和氧化物，使盖体内外保持空气流通。

2、极间短路，加注电液时若带进金属屑末或极板上的活性物质氧化脱落，在蓄电池内形成短路或启动机使用时间过久，使之急骤放电，电解液温度急骤上升，电解液和气体急骤膨胀造成爆炸。因此应正确使用启动机，任何导电物体均不能放置在电瓶壳上，并注意外部电路避免与机体搭铁，蓄电池周围避免火种接触，并注意通风良好。

3、蓄电池固定不牢靠：若其松动会震裂壳体，造成早期异常损坏。使用中应经常检查蓄电池紧固情况，必要时拧紧固牢，避免其内部连接和电桩接线松动引起火花。

4、检修不当：维修时随意在蓄电池上用刮火的方法检查其存电状况，极易引起大电流放电而爆裂，因此必须方法得当、操作正确。

5、安装不正确，安装时不可将卡子往极板上硬敲、硬打，以免使极柱敲脱或震坏蓄电池；接线紧固后，随之涂抹润滑脂，以防极柱氧化；当连接两只蓄电池时，应避免其正、负极接触。

1、蓄电池本身质量有问题，接线桩头与极板连接有隐患。

2、蓄电池在运输或安装时，壳体出现裂纹而没有及时发现，安装后蓄电池内部酸液析出与电池架或电池柜发生化学反应，直接导致导电起火。

3、蓄电池与电缆连接不牢，造成接触电阻过大，温度升高后接触面氧化严重，进而造成接触电阻继续变大，最终引起电气打火甚至拉弧，接而引燃附近可燃物造成起火。

4、蓄电池组的连接电缆耐压值不够，导致电缆间的绝缘击穿，造成电缆短路起火。

5、蓄电池配置不合理，超出蓄电池放电极限。

6、蓄电池连接电缆在出入电池柜时被电池柜铁皮划伤，导致绝缘层发生短路。

7、UPS主机充电电流过大或电压过高造成蓄电池过充发热，导致正负极板变形弯曲引起接触发热，从而导致起火。

到此，以上就是小编对于汽车蓄电池问题着火的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车蓄电池问题着火的1点解答对大家有用。