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1. 汽车启动电池为什么低电压大电流

1、汽车启动电池为什么低电压大电流

首先采用低电压，是因为供电系统的原因。正常小车是12V的蓄电池（也有卡车是24V的或12V双电池并联）。大电流是因启动器的功率比较大，所以在启动时因为电压是恒定的，电流就会变的很大。

可能是车辆的电解液的液面过低，车主需要及时更换或者是补充电解液。 可能是车辆的电池容量下降，电池的电压就会下降，车主需要更换新的电瓶。 可能是导线出现了接触不良，导致电瓶的电压不正常，车主需要更换新的导线。 可能是电池出现了虚电，大电流放电时电压的下降变大，导致电池的电压变低。

在汽车运转过程中，大功率音响、空调等启动，都会在启动的瞬间对汽车电源系统造成较大的电流冲击。另外，对于汽车的点火系统，如果电源提供的电压、电流不稳定，会造成点火抖动，燃油燃烧效率降低等问题。

高压电主要由点火线圈完成。点火线圈是将蓄电池或发电机所供给的低压电（6~12V）变为高压电（10~15KV）。以点燃混和气。点火线圈的工作过程：它是利用电磁原理制成的，当断电触点闭合时，低压电路接通，电流通过低压线圈，铁芯被磁化，低压线圈周围产生磁场。

汽车电气系统采用低电压的主要原因是能够完全满足车辆电器系统、用电器的使用，而且低压电足够安全。低压电（LowVoltage）在不同国家有不同定义。根据国际电工委员会（IEC）的标准，低压电是指介乎50到1000均方根伏特的交流电，或介乎120到1500伏特的直流电。

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