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1. 仪表盘电瓶指针多少正常？

1、仪表盘电瓶指针多少正常？

一般汽车仪表盘是没法查看电瓶电量，一般只有电瓶缺电了才会提示。可以直接按喇叭，如果喇叭没有以前响了，说明电池电量不足。也可以打开前大灯进行检查，如果灯光白亮，表明电池正常，如果灯光红暗,则表示电力不足。还可以打开发动机盖，用万用表直接测量电瓶电压即可，一般电池电压正常是12V。

汽车电瓶正常使用寿命在1~8年不等，与车辆的情况有很大关系。在车辆发电机回冲电正常、电器没有漏电搭铁的情况基本可以使用3年以上。如果感觉充不进电或者启动机无力，大灯明显变暗则需将电瓶取下用充电机充12-24小时，如果还不行而里程数又达到了5万KM以上，且发电机没有故障，就需考虑换电瓶了。

有些电瓶用旧了以后内阻变得很大，一充就满，一放就完，这种电瓶用三用表测其空载电压也是正常的。所以，不能光测空载电压，还要测它的放电电流，可用放电仪进行测量。放电时电压不低于10V是正常的，低于10V则证明电瓶可能断格，必须进行更换。加负载时电压低得越多说明电瓶内阻越大，放电特性越差。

仪表盘上电瓶指针多少正常？

答案是：在以前老的汽车上有电瓶充电指针表。在正常情况下是3至5安培，刚刚启动后电瓶所以短时亏状态，车辆启动后短时间会给电瓶充电流大一点。行驶几分钟就正常了。现在的汽车都是在仪表盘上显示，如果是电器线路正常是不显示的，如果是有故障会自动显示报警。

60V充满电达到66。4-66。7都可能，单块电池13。

nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;36仪表4格定位:66-64第一个下降，64-61第二格下降，61-59第三个下降，54V就欠压走不动了，但是很多厂家技术指标都不太一样，另一个仪表显示的不一定是准确的，因为在行驶中电流的大小及电池回压会使电压不断的变化，只能大概一下(不包括数字液晶显示仪表)48V的仪表基本原理都一样，电池的加减算一下就出来了充满电仪表会闪动:是最高一格的灯闪(充电器估计没有充饱电，电池组没有达到仪表要求显示的电压)四格灯都闪(仪表正极主线束接触不良)线仪表所有灯都闪(仪表负极主线束接触不良)骑一会还会闪动(电池组输出线到仪表接触不良)。

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