大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电动汽车电池保养检测的问题，于是小编就整理了1个相关介绍电动汽车电池保养检测的解答，让我们一起看看吧。

1. 新能源车电池在多少度时低温保护开始工作？

1、新能源车电池在多少度时低温保护开始工作？

电动汽车电池工作适宜温度在0-40°C。

因为电芯的适宜温度是0-40°C，温度过高过低都会影响电芯的活性 而且会造成不可逆的损伤，甚至会影响电芯寿命。电动车充电时，如果电池温度低于摄氏0度，则需要先为电池预热后才能进行充电，这也会使得充电过程增长，不利于电池的保养。

在为车辆充电时，电池组温度升高，若温差太大，则会引起阴阳极板上的活性物质的化学反应，从而缩短电池寿命，相对的，电池温度太低时，会使电池蓄电容量减少，容易过度放电，进而使电池寿命缩短。

可以的。低温预加热系统是自动开启的，电芯温度低于十度会自动开启，加热一会电芯温度能达到十一二，这样加热可以提高充电速度和总续航数。在冬天很多电车都会遇到充电慢或者充不进去点，这个功能很好的解决了这个问题。希望以上回答能对你有所帮助，谢谢。

电动车电瓶在40度的高温下是可以正常工作的。但是长时间的在高温下工作对电动车电瓶还是有很大的影响的。

温度过高的环境会使电瓶内部压力增加而使电瓶限压阀被迫自动开启，直接后果就是增加电瓶的失水量，而电瓶过度失水必然引发电瓶活性下降，加速极板软化，充电时壳体发热、壳体起鼓、变形等致命损伤

到此，以上就是小编对于电动汽车电池保养检测的问题就介绍到这了，希望介绍关于电动汽车电池保养检测的1点解答对大家有用。