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1. 两驱有传动轴吗？

1、两驱有传动轴吗？

两驱车后驱有传动轴，前驱车没有。

前驱是拽着整车走，后驱是推着整车走。 从汽车行驶稳定性来讲，前驱好一些。但是，前驱使汽车传动系统集中在驾驶室附近，其动力传递所产生的噪声，加上悬架系统运动频率综合的作用，对驾驶员造成工作环境污染和身体伤害，因此驾驶室的内饰成本较高。由于前驱使汽车传动系统集中，省去了传动轴、后驱动装置从而使整车成本下降。 从动力性能讲，的确可以获得较大的驱动力。因为，主减速器的作用主要是降速增扭，后动驱的汽车一般可以将主减速器布置得与变速箱、发动机较远些，因此主减速器中的从动齿轮分布圆可以设计得大一些，获得较大的传动比。但是增加了传动轴和驱动桥，使整车重量增大，成本增高。 一般来讲，快速、轻便、使乘客舒适的轿车采用前驱。客车及货车为了多拉乘客和货物需要大的驱动力，牺牲车速而采用后驱。

两驱没有传动轴

两驱指的是汽车前轮或后轮作为驱动轮，另外两轮作为从动轮不变。两驱分为前置后驱(FR)、前置前驱(FF)、后置后驱(RR)、中置后驱(MR)等多种形式，大多数家用车都是前置前驱。前驱就是前轮拽后轮，不需要后轮传动轴，因此车里不会有因为传动轴而导致的中间的鼓包，两驱车的车辆稳定性较好，但操控极限低。不过两驱车型价格合理，结构简单，十分经济适用。

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