大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车传动轴有磨擦声音的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车传动轴有磨擦声音的解答，让我们一起看看吧。

1. 传动轴异响是什么声音啊？

1、传动轴异响是什么声音啊？

传动轴异响是一种类似于“咯咯”或“嘎嘎”的声音，通常出现在行驶过程中。这种声音是由于传动轴部件之间的摩擦或磨损引起的，可以表现为类似于金属间的摩擦或刮擦声。

通常情况下，这种声音是比较明显的，并且会随着车速的增加而加剧。如果出现传动轴异响的情况，需要及时进行检查和维修，以免进一步损坏车辆。在检查时，需要查看传动轴部件是否松动或磨损，是否需要更换零部件或润滑剂等，并确保正确安装所有零部件。及时处理异响问题，可以有效地保护汽车的行驶安全，避免车辆磨损和故障。

传动轴弯曲的声响是“嗡嗡”的，车速越快响得越厉害，驾驶室有抖动感，手握方向盘的手会有麻木感。

②花键（伸缩节）有一种短促的“刚哕、刚哕”的声响，越变换油门时响得越厉害，车没有发抖现象。

③前节传动轴固定凸缘大螺母松脱（在腰梁处）促成轴花键端高于凸缘键平面，其声响与花键伸缩节声响相似。

④万向节响是当要停车或慢行时发出“咣啷、咣啷”的声响。

传动轴异响有以下原因：

1、传动轴各凸缘连接处(或连接螺栓)松动，引起异响。

2、各处润滑脂嘴(俗称黄油嘴)、十字轴油道堵塞而注不进润滑脂，未按期加注润滑脂，十字轴油封损坏而漏油等原因，造成十字轴滚针轴承在长期缺少润滑油的条件下工作，使十字轴颈、滚针和套筒磨损过大，形成松旷而引|起异响。

3、万向十字轴装配过紧。

4、套筒与万向节叉孔配合松旷、支承片螺栓松脱导致套筒转动，使万向节叉孔磨损过大，松旷而引起异响。

5、变速器第二轴花键与凸缘内花键磨损过大，形成松旷而引起异响。

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