大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车传动轴共振大吗为什么的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车传动轴共振大吗为什么的解答，让我们一起看看吧。

1. 后驱车传动轴共振原因？

1、后驱车传动轴共振原因？

后驱车传动轴共振是指传动轴在高速行驶时出现的振动和噪音，通常会在车速达到一定程度时出现。其原因可能有以下几种：

1. 传动轴失衡或不平衡：传动轴过程中存在轴向和径向不平衡，导致传动轴在高速运转时出现振动和噪音。

2. 传动轴变形或磨损：长期使用后，传动轴可能会出现变形或磨损，导致传动轴在高速运转时出现振动和噪音。

3. 万向节老化或磨损：万向节是连接传动轴和差速器的关键部件，如果万向节老化或磨损，会导致传动轴在高速运转时出现振动和噪音。

4. 车轮不平衡：车轮不平衡也会导致传动轴共振，因为车轮不平衡会引起车辆震动，进而影响传动轴的运转。

5. 车辆底盘部件松动或损坏：如果车辆底盘部件松动或损坏，也可能导致传动轴共振。

为了避免传动轴共振，建议定期保养和维修车辆，及时更换老化或磨损的部件，保持车辆平衡，并注意安全驾驶。

可能是传动轴动平衡出现问题。一些后驱车在底盘后面装有一些橡胶块，这些橡胶块是避免共振的。最常见的后驱车就是宝马汽车了，宝马旗下大部分汽车采用后驱或四驱。宝马的四驱也是基于纵置发动机后驱的四驱系统。后驱车都有一个传动轴，这个传动轴位于排气管上面，传动轴连接后轮的差速器。传动轴在出厂时都需要经过动平衡测试，理论上不会产生共振。

将宝马的后驱车升起来之后可以看到，在后副车架上固定着两个小橡胶块。这两个小橡胶块就是为了避免车身后部产生共振而设计的。

很多前驱车在底盘前部也会装有这些抑制共振的橡胶块。

如果后驱车产生了共振，需要去4s店将车升起来检查一下抑制共振的橡胶块是否掉了 。

如果后驱车传动轴出现共振现象，可能是传动轴动平衡出现问题。

到此，以上就是小编对于汽车传动轴共振大吗为什么的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车传动轴共振大吗为什么的1点解答对大家有用。