大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于力学汽车传动轴薄厚的问题，于是小编就整理了1个相关介绍力学汽车传动轴薄厚的解答，让我们一起看看吧。

1. 分电器怎么装？

1、分电器怎么装？

分电器步骤：拆除离心调节器的弹簧、调节器销时，应做好记号，以备组装时参考。

拆除联轴节（或传动齿轮）之前，应在分电器轴和联轴节（或传动齿轮）上标上对准记号，以备组装时定位准确。

拆除联轴节（或传动齿轮）时，应在其下放一块木块，再用冲头冲下销子。

正时记号：曲轴正时轮上有两个点对准机油泵上12点钟位置左右有一个突出来的线(也可以拆火花塞让四个活塞平行)拆下气门室盖看三缸的凸轮轴各有一个眼，使两个眼朝上并平行。 一、分电器 分电器是点火系中作适时控制初级电路通断，按顺序分配火花到各缸火花塞的部件。

分电器主要应用于传统点火系和普通电子点火系，而这两种点火系基本上已经被淘汰。

现在的汽车发动机基本上都取消了分电器称无分电器微机控制点火系。

分电器由断电器、配电器、电容器和点火提前调节装置等组成。

断电器(14-13)的作用是控制点火线圈初级电路的通、断，以便在次级电路中感应出高压电。

它由断电器凸轮9、串联在点火线圈初级绕组电路中的断电器触点10和断电器活动触点臂11组成。

断电器凸轮的凸角数与发动机的气缸数相等，这样就可以保证发动机的各个气缸在一个工作循环中各点火一次。

断电器凸轮由发动机凸轮轴驱动，并以相同的转速旋转。

当断电器凸轮旋转时，凸轮的凸角不断地顶断电器活动触点臂，使触点不停地开、闭，控制点火线圈初级电路的通、断和点火系统的工作。

因此，断电器相当于由断电凸轮控制的开关。 二、组装详解 1、拆卸操作要点 ①拆除离心调节器的弹簧、调节器销时，应做好记号，以备组装时参考。

②拆除联轴节（或传动齿轮）之前，应在分电器轴和联轴节（或传动齿轮）上标上对准记号，以备组装时定位准确。

③拆除联轴节（或传动齿轮）时，应在其下放一块木块，再用冲头冲下销子。 2、组装操作要点 ①把联轴节（或传动齿轮）装到分电器轴上时，务必使对准记号成一直线后再安装销子。

②应给各衬套（轴承）、轴颈涂上少量润滑脂，给真空调节器的连杆销子涂少量机油；凸轮与分电器轴接合时，在限位螺钉下方只能用平垫圈；拧紧销钉后，离心调节器不能失效。

③分电器装配好以后，应调整好断电器的各部间隙，并检查断电器活动底板是否能平顺地转动。

装的时候应该转到一缸上止点，分火头对准的位置就是一缸点火时间，按照顺时针方向对应的点火顺序，比如1342那么下一个点火的就是三缸，依次把缸线对应各缸插好就行了，然后发动，缓慢的转动分电器，调准点火正时就行了调好后拧紧固定螺丝。安装时一定要注意顺序，否则可能会造成不良后果，如果个人无法安装还需去到专业的地方进行安装。

检查断电器触点间隙。

折下分电器盖，转动驱动轴使触点张开，最大间隙时用厚薄规测量其间隙值应为0.35～0.45mm，如不符应松开固定螺钉，拧转调整螺钉使间隙达到规定值，再拧紧固定螺钉。

将分电器安装在传动装置上。分电器的方向接头凸键按大面对大面、小面对小面的方向与传动轴凹槽对正并装入，将辛烷值选择器对准零位并固定。

分电器正时安装按正确方向转动分火头，并对准一缸高压线位置，使断电器触点刚刚分开。

将分电器传动齿轮向安装时所转方向的反方向转一个齿，将分电器及传动装置总成按正确方向装入机体座孔内。用手按住分电器，转动曲轴使机油泵传动轴下端凸键落入机油泵齿轮的凹槽中，将传动轴壳体螺母拧紧。

复查分电器点火正时。安上各缸火花塞并拧紧。装上分电器盖，按发动机的做功顺序与分电器的旋转方向插上高压线。

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