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1. 离合器越踩越重什么原因？

1、离合器越踩越重什么原因？

离合器越来越重，原因如下：

1、汽车离合器本身的特点。

踩离合器时的阻力主要来自压盘的膜片弹簧，因为膜片弹簧需要压下才能分离离合器。有的车压盘大，膜片弹簧弹性强，离合器肯定更重。有的车压盘小，膜片弹簧弹性小，离合器更轻。这是先天的原因，但是没有办法改变。传动端离合器驱动的摇臂可以更换。力臂越长，用力越大。但是离合器的工作行程会更长，也就是从半联动到全结合期间，离合器踏板移动的时间会更长。

2、离合器拉索需要更换。

许多高级汽车使用液压传动离合器。离合器踏板和变速箱之间没有拉线，动力靠液压传递。这种车的离合器踏板阻力基本不变，非常稳定，除非某些液压泵出现问题，导致离合器变重。但是很多车还是用的是拉式离合器。离合器拉线外面有一根硬管，里面有一层尼龙套，再里面是一根钢索。使用时间长了，尼龙套筒磨损严重，钢丝绳嵌入套筒，摩擦力增大。这个时候加润滑油基本上没有太大的作用，离合器踏板的阻力基本上增加了一倍。一般来说，如果拉式离合器感觉踏板变重，多半是因为离合线磨损。

离合器踩下去很重的原因是回位弹簧拉力大，离合助力缸损坏，压缩空气压力低，润滑不足以及分离轴承过紧。感觉到踩离合的踏扳很重时，一般问题都是分离轴承的问题，使用的时间太久，磨损严重并且缺油了导致的阻力过大。

1、回位弹簧拉力过大：为了让离合器踏板在松开时能准确快速回到待命位置，踏板处会设计一根回位弹簧。如果出现踏板沉重现象是在更换新弹簧后，那可能是离合器踏板回位弹簧拉力太大；

2、离合助力缸损坏：汽车离合器都采用助力系统，正常情况下操作会比较轻便，但如果离合助力缸出了故障，可能会造成助力不足，最终表现是踩踏离合器踏板时非常沉重；

3、压缩空气压力低：驱动离合助力器大部分动力来自于储气筒内压缩空气，如果通向助力器的压缩空气压力过低，会造成助力不足现象；

4、润滑不足：离合器是由助力缸通过一些机械结构驱动压盘完成分离，在这个结构内有几个点需要润滑，如果润滑不足，摩擦力过大，就会引发离合器踏板沉重；

5、分离轴承过紧：分离轴承和导向套之间配合间隙过小，会造成摩擦力过大，驱动力浪费在分离轴承和导向套的摩擦上。

离合器越踩越重可能有以下几个原因：

磨损：离合器片或压盘磨损严重会导致离合器踩起来感觉沉重。离合器片磨损会使摩擦片与压盘之间的摩擦力减小，需要更大的力气才能完全分离离合器。

油污：离合器系统中的油污或污垢会导致离合器片黏连，使其难以分离。这会增加踩离合器的阻力，使其感觉更重。

液压系统问题：如果离合器液压系统存在问题，如气泡、泄漏或液压油不足，会导致离合器操作不畅，需要更大的力气才能踩下离合器。

调整问题：离合器调整不当也可能导致踩起来感觉沉重。如果离合器调整过紧，会增加踩离合器的力气。

如果你的离合器越踩越重，建议及时检查和维修。可以找专业的汽车维修技师进行检查，以确定具体原因并进行修复。记得定期保养和更换离合器部件，以确保离合器的正常运行和使用寿命。

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