大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车离合器踩几次又好了的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车离合器踩几次又好了的解答，让我们一起看看吧。

1. 要多踩几次离合才能进挡是什么原因？

1、要多踩几次离合才能进挡是什么原因？

作为两辆手动科鲁兹车主！啥也不说了，这个问题也困扰了我两年！后来最跟许多老司机交流并经过自己的亲身实践后，才总结出了一套经验。

具体的操作方法跟你实际要降低多少速度有关，有一下集中情况：

1、你需要稍微减下速度。例如，从70km/h，降低到65km/h，在这种情况下，直接踩刹车就行了，不需要踩离合。

当然，如果你愿意，你也可以先踩离合再踩刹车，然后再松开离合让车辆继续前进，不过何必多此二举？

2、你需要大幅度降低速度，但是不需要停车。例如你刹车前挂的是5档，车辆速度60km/h，你需要把车辆速度降低到了10km/h。

这个时候，如果你不踩住离合，而直接重刹的话，速度降低到一定程度，例如30km/h以内的时候，车辆就会开始发抖，而当速度再低或者停车的时候，车辆还会熄火。这种情况就需要先踩住离合，然后再踩刹车了。

但这里面还有两点需要注意：

（1）降低速度后，你还需要继续前进，但是由于你的速度从60km/h降低到了10km/h，因而你现在再松开离合，车辆会由于速度和档位不匹配而严重发抖然后熄火的。所以你在速度降低后，还需要重新适配的挂挡（如10km/h配合2档），然后再松开离合，车辆才能继续前进。

（2）同样还是在上述例子，或是任何情况下，还有一种万金油办法可以采用。

就是先挂空挡，然后这个时候，你想怎么踩就怎么踩，想继续前进了，挂上与当前速度匹配的档位，然后松离合即可。

3、当你需要中等程度的降低速度时。例如从5档60km/h降低到35km/h。

这种情况就比较有意思了，（1）你可以直接先踩离合，然后再踩刹车，直接把速度降低到40km/h，然后再把档位挂到4档，然后松离合让车辆前进即可。

（2）你也可以先踩刹车，待速度快要降低到35km/h，车辆即将出现抖动的时候，再踩离合，然后把档位挂到与35km/h比较匹配的3档，松离合继续走即可。

4、核心原理是什么？

如果你不懂原理，你会觉得这些条条框框很难明白，操作起来依然手忙脚乱。而当你弄明白原理后，就会知道某些情况下要干什么了。

对于手动挡车来说，想要解决你上述疑惑，关键有三点：（1）离合。（2）档位与速度。（3）空挡。

（1）离合就是要切断变速箱与发动机的连接，连接切断了，你想怎么踩都行。

（2）空挡下，车辆的轮子与变速箱分开了，车辆就是自由滑行状态，这个时候，同样是你想怎么踩都行。

（3）档位与速度匹配。

手动挡的车最主要的就是这点，一般来说（赛车与飙车除外），1档就是0-10km/h，2挡10-20km/h，3档20-40km/h，4档40-50（或者60）km/h，5档50/60km/h以上。

你操作车辆最核心的一点就是要根据目前的速度选择合适的档位，而选择档位的时候，你还需要踩住离合。

这时候再想想你的问题就好理解了：当你的速度从50降低到了30，你的档位肯定也要从5档降低到3档，这时候如果你不踩离合，或者挂空挡，动力的输出就会有问题。

而当你的速度降低在某一档位的区间内：如70降低到60km/h的时候，档位是没问题的，这时候你不用踩离合也行。

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