大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车起步后离合器很松动的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车起步后离合器很松动的解答，让我们一起看看吧。

1. 离合器左右松动,应该怎么解决?

1、离合器左右松动,应该怎么解决?

如果是离合线，可以调整变速箱拉线上的螺丝送出。如果是液压的，不调整，只能更换离合器三件套；汽车发动机怠速运转时，离合器踏板虽已踩到底，但换挡困难，变速齿轮有撞击声。勉强挂上档后，离合器踏板未放松，汽车已跑或熄火；取下离合器底盖，将变速器置于空档，将离合器压到底。

调整离合总泵也很简单。总泵位于离合踏板下面，可以通过松开固定螺母来缩长大或缩短。如果调整后离合器仍然松动，可以调整总泵的推杆。

修理离合器踏板松动的方法如下：调整离合器线： 当发现离合器线出现问题时，应首先检查变速箱拉线处的螺丝。如果需要，适当向外松开螺丝以修复松动情况。然而，如果涉及到油压问题，无法通过调整解决，必须考虑更换离合器的完整组件，即离合三件套。

因此，正确的离合器调整方法是先将手柄移到要调整摩擦片的反方向，以便观察调试。然后将弹簧销压入调整花母中，同时拨动调整花螺母使摩擦片达到适当的松紧程度。最后，弹簧销必须弹出并卡在花螺母半圆口中，以防止离合器轴在转动时将花螺母松动或退出。

踏下和放松离合器踏板后，再踩加速踏板，如出现间断的碰击声，可能是分离轴承回位弹簧失效或折断。 对于双片离合器，当踏板踩到底时，若发出“喀啦、喀啦”的声响，可能是由于中间压板孔与传动销之间的配合间隙因磨损过大导致。

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