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发动机热管理系统二代(发动机 热管理)

发动机热管理系统二代(发动机 热管理)

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于发动机热管理系统二代的问题,于是小编就整理了1个相关介绍发动机热管理系统二代的解答,让我们一起看看吧。

  1. 奇瑞2.0T参数曝光,400N·m峰值扭矩,38%热效率,星途VX首发!

1、奇瑞2.0T参数曝光,400N·m峰值扭矩,38%热效率,星途VX首发!

近日,有最新的奇瑞0T发动机消息曝光,其最大功率达到192kW,最大扭矩达到400N·m,相比此前公布的数据有了部分提升。

近日网上车市获取到一组奇瑞0T发动机的最新消息。该发动机最大功率为192kW,峰值扭矩达400N·m,最大热效率达到38%,与合资品牌的大众0T(最大功率162kW、峰值扭矩350N·m)相比更有优势。

大众目前搭载的0T发动机高功率版最大功率162kW,峰值扭矩350N·m,而星途VX将搭载的奇瑞0T发动机最大功率为192kW,峰值扭矩为400N·m,在动力方面大幅超过大众的0T发动机。

从目前获得的信息来看,星途VX将会率先使用。奇瑞这台最新的0TGDI发动机,在去年3月份点火成功,最大功率187kW,峰值扭矩385N.m。该发动机采用350 bar直喷系统,并配备双平衡轴系统,可满足国六B排放标准。

动力方面,星途VX?390T车型搭载的是一台0T发动机,其最大功率192kW(261马力),最大扭矩400N·m,这台来自奇瑞的第三代ACTECO发动机的动力参数非常暴力,这样的参数表现已经超过了许多合资品牌。

到此,以上就是小编对于发动机热管理系统二代的问题就介绍到这了,希望介绍关于发动机热管理系统二代的1点解答对大家有用。

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