大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车轮胎慢跑气要补吗的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车轮胎慢跑气要补吗的解答，让我们一起看看吧。

1. 轮胎慢跑气怎么解决，需要换胎吗？

1、轮胎慢跑气怎么解决，需要换胎吗？

轮胎漏气（跑慢气）有多种情况，需根据漏气部位或特征现象，再行决定合适的方法：

　　A、直接通过补胎专用胶条修补：

　　适用于轮胎沙眼或是小的刺穿、扎破等漏气较慢情形。

　　这种较常用于行驶当中被较小的异物如铁钉、玻璃、尖状物体等刺穿的状况下，比较快速，节省时间。但其持久性不是很长。

　　B、通过专用胶片（贴）式修补：

　　和上一条差不多，应用于日常 小的扎破或是刺穿等漏气较慢情形。可以通过“胶片（贴）”式补胎胶贴直接给轮胎“内补”（也即在轮胎里侧修补）；

　　C、快速自动补胎液：

　　轮胎被扎破后，创口不大且漏气较慢。可以通过专用“快速补胎液”修补（如连接气门嘴，具体看产品白说明，通过这种方式的有多种“处理”方法），补充的同时会带入压缩空气，使轮胎气压恢复正常。等待几分钟，即可上路行驶。此种方法不适合较大面积损伤的轮胎。

　　D、“蘑菇钉”修补：

　　“蘑菇钉”补胎：如提问所讲，漏气较慢的也可以通过此方法进行修补。将轮胎里侧受（破）损处先打磨平整，将异物去除干净后用专用白钉状“橡胶”从里侧（破损处）直接穿出轮胎，即完成修补。

　　E、气门芯漏气：

　　气门芯漏慢气较为常见，这种方法较为简单，只需将气门芯总成更换掉即可，但前提是需要拆下外胎。

　　F、不建议通过“修补”方式恢复轮胎正常工作的情况：

　　1、侧面范围刮伤、损伤较大面积时；

　　2、胎冠处“穿透”孔、洞直径超过5mm的不建议修补；

　　3、整个子口（胎内圈）损坏或变形、胎面扭曲、变形、被化学类物品腐蚀、或因轮胎在缺气状况下被“碾压”过白轮胎等情况时，不建议通过上述方式通过“修补”恢复，建议更换新胎。

　　4、破损严重、钢丝层外露、脱胶、脱层、鼓泡严重等状况下不建议以上述方式修补，建议更换新胎。

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