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1. 电动助力电动助力发展历史

1、电动助力电动助力发展历史

在汽车的发展历程中，转向系统经历了四个发展阶段：装配机械式转向系统的汽车，在泊车和低速行驶时驾驶员的转向操纵负担过于沉重，为了解决这个问题，美国GM公司在20世纪50年代率先在轿车上采用了液压助力转向系统。

电动助力转向系统是一种直接依靠电机提供摊铺扭矩的动力转向系统。与传统的液压动力转向系统HPS相比，电动助力转向系统具有许多优点。EPS由扭矩传感器、车速传感器、电机、减速机构和电子控制单元（ECU）组成。

它是液压助力转向和电动助力转向之间的过渡产品。1988年，日本铃木公司开始为小型车Cervo配备由Koyo公司开发的转向柱辅助电动助力转向系统；1990年，日本本田公司也在跑车NSX上采用了自主开发的齿条助力电动助力转向系统，开启了电动助力转向在汽车上应用的历史。

电动车的发展史比燃油汽车更长，世界上第一辆机动车就是电动车。后来，由于燃油汽车技术的迅速发展，而电动车在能源技术和行驶里程的研制上长期未能取得突破，从20世纪20年代初至60年代末，电动车的发展进入了一个沉寂期。

EPS就是英文ElectricPowerSteering的缩写，即电动助力转向系统。电动助力转向系统是汽车转向系统的发展方向。EPS主要由扭矩传感器、车速传感器、电动机、减速机构和电子控制单元（ECU）等组成。

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