本篇文章给大家谈谈汽车转向系统故障诊断分析及案例，以及汽车转向系统的故障诊断对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。 今天给各位分享汽车转向系统故障诊断分析及案例的知识，其中也会对汽车转向系统的故障诊断进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

1. 转向系统常见故障和处理方法？

1、转向系统常见故障和处理方法？

转向系统常见故障和处理方法：

一、常见故障一：转向沉重

汽车在行驶过程中，驾驶员向左或向右转动方向盘时，感到很费力，有沉重感，且无回正感。

处理方法：

1、可能是轮胎气压不足，可以先检查一下轮胎的气压是否正常；

2、可能与前梁、车架变形造成前轮定位故障有关，可将前桥顶起，悬空前轮，转动转向盘，如果感到省力，则故障出现在前轮、前梁与车架上。如果仍然感到费力的话，可以将垂臂拆下，再次转动转向盘，如果有明显的省力感，则说明故障出现在转向动力机构，如果仍然沉重费力的话，则说明故障出现在转向器上；

3、可能与转向器有关，可对转向器进行检查，先从外部转向轴开始检查，观察有无变形凹陷等。再检查啮合间隙是否过小，轴承间隙是否过小，是否缺油，有无异响等；

4、可能与转向传动机构有关，可对其进行检查，检查各部连接处是否过紧而运动发卡，检查各拉杆及转向节是否有变形，检查转向节主销轴向间隙是否过小；

5、必要时，还可对前轮及车架是否有变形进行检查。

二、常见故障二：转向盘自由行程过大

当汽车保持直行行使时，轻轻的左右晃动转向盘，感觉汽车游动的角度很大。

处理方法：

1、先检查转向盘与转向轴是否松旷；

2、检查一下转向器内主、从动部分的轴承或者衬套是否松旷；

3、检查一下转向器内主、从动部分的啮合是否松旷；

4、若故障不在以上部位的话，则应检查垂臂与垂臂轴、纵横拉杆球头连接、转向节与主销是否松旷；

5、若以上部位都没有故障，则故障是由轮毂轴承或拉杆臂松旷所造成的。

三、常见故障三：前轮摆头

汽车在某高速或者某低速范围内行驶时，两个前轮有时会出现各自围绕主销进行角振动的现象。尤其是在高速行驶的情况下，摆振会比较严重，握住方向盘时手会有麻木感，甚至在驾驶室内能明显看到车头的晃动。

处理方法：

1、如果车速越高，摆振越明显，那可能是车轮动不平衡和轮辋变形的原因，应检查轮胎平衡和轮辋变形的情况；

2、如果是在某一转速时出现摆振的，那么情况就比较复杂，应对转向系、前桥和悬挂等进行全面检查，以发现摆振的原因。

四、常见故障四：汽车行驶自动跑偏

汽车在行驶过程中会突然自动跑向一边，必须用力控制住转向盘才能再次保持直线行驶。

处理方法：

1、先检查跑偏一侧的车轮毂和制动器是否温度过高，如果温度过高，说明轮毂轴承过紧和制动拖滞；

2、检查轮胎气压，轮毂轴承松紧程度；

3、一般新换轮胎比较容易出现跑偏现象，大多是因为轮胎的规格的不符；

4、检查钢板弹簧是否有松动、断裂，车桥是否有歪斜移位，车架是否有变形等；

5、检查一下前轮定位情况是否正常。

五、常见故障五：转向不灵，操作不稳

在汽车转向时，需要用较大的幅度才能转动转向盘，汽车在直线行驶时会感到行驶不稳。

处理方法：

1、先检查转向盘的自由转动量，如果过大，则说明转向系内存在间隙过大的故障；

2、如果转向盘的自由转动量正常，那原因可能是前轮毂轴承间隙过大、主销与转向节轴向间隙过大及前束过大等；

3、由一人原地转动转向盘，另一个人观察垂臂摆动，当垂臂开始摆动时转向盘自由转动量不大，说明是转向传动机构松旷，反之则为转向器松旷。

1、检查转向器蜗轮蜗杆是否磨损严重或间隙过大；检查转向装置连接部分是否磨损严重，或连接过松；检查转向器安装部位是否松动；检查转向垂臂是否松动；

2、要先检查车轮的动平衡，检查平衡块装配是否正确，再检查轮胎装配是否正确，检查轮胎磨损是否均匀，应检查车轮轮辋有否变形，车轮有否横向偏摆或径向摆动，轮胎气压是否正确；

3、检查转向节轴承有否松动，转向横、直拉杆球节有否松动，转向器装配是否有松动，弹簧钢板的U形螺栓、中心夹紧螺栓是否有松动或损坏，弹簧钢板是否发生残余变形；

4、车辆出现跑偏现象时，应该着重检查下列各项：轮胎气压是否相等或轮胎直径是否相等；车轮轴承是否一边过紧；弹簧钢板是否两边弹力不均或变形；前束是否正确，外倾角是否相等；转向节臂、转向节有否变曲或变形,后桥轴管有否弯曲,两边轴距是否相等。

到此，以上就是小编对于汽车转向系统故障诊断分析及案例的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车转向系统故障诊断分析及案例的1点解答对大家有用。