本篇文章给大家谈谈汽车助理转向系统故障类型的测量，以及车辆转向助力系统故障灯亮对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。 今天给各位分享汽车助理转向系统故障类型的测量的知识，其中也会对车辆转向助力系统故障灯亮进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

1. 怎么判断助力转向坏了？

1、怎么判断助力转向坏了？

方向机坏了打方向轻且轮子不转向，助力泵坏了打方向很重手方向正常转向。

一、助力泵坏了，转向时噪音加大；转向时有方向盘有卡顿现象；转向时方向盘明显变重；转向时出现指向不准的现象。

二、助力泵坏了排除故障，更换新的助力泵；将助力泵拆卸下来，进行二次维修。

三、转向助力泵坏了，其工作性能变差，泵油量少了，会造成转向动力缸活塞移动量少或不能移动，反应到打向盘上不省力了。而且根据具体坏的情况，可能还会造成助力油的泄漏，这两种情况都必须要解决的。另外，造成转向沉重跟皮带松弛也有关系。

四、方向机如果坏了，可能会，打转向吃力、转向助力失效（就是没有助力了，转向时太沉重）、转向机卡死无法转向（方向直接转不动，卡死）、间接性的还会导致轮胎异常磨损。

五、通过试验判断助力泵的泵压达不到标准值时，显然方向沉重与此有关。首先应检查流量控制阀与阀座的啮合面、安全阀钢球是否封闭不严。如果是流量阀或安全阀泄漏，可通过研磨的方法修复。其次再检查安全阀的弹簧是否失效。这点可通过在弹簧后面加垫片的方法检查。

到此，以上就是小编对于汽车助理转向系统故障类型的测量的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车助理转向系统故障类型的测量的1点解答对大家有用。