大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于安全气囊可以减小冲力嘛的问题，于是小编就整理了1个相关介绍安全气囊可以减小冲力嘛的解答，让我们一起看看吧。

1. 气囊是什么意思？

1、气囊是什么意思？

气囊分布在车内前方（正副驾驶位），侧方（车内前排和后排）和车顶三个方向。在装有安全气囊系统的容器外部都印有Supplemental Inflatable Restraint System，简称SRS)的字样，直译成中文，应为“辅助可充气约束系统”。旨在减轻汽车碰撞后，乘员因惯性发生二次碰撞时的伤害程度。

气囊是保护汽车遭侧面碰撞以及车辆翻滚时乘员的安全。一般安装于车门上，在车辆遭到侧面碰撞会导致车门严重变形，以至于无法开启车门，车内乘员被困于车内，侧面安全气囊可以有效的保护车内驾乘人员来自侧面撞击导致的腰部，腹部，胸部外侧，以及胳膊的伤害，保证身体上肢的活动能力和逃生能力。

随着整车被动安全重要性的深入人心，在一些高档豪华车中出现了高达30几个气囊从颈部、膝部、甚至是在车顶的两侧会配有两条管状气囊，在意外情况发生时能够有效的缓解来自车顶上方的下压力，配合侧面气帘能够有效的保护乘客的头部和颈部。膝盖部分的气囊位于前排驾驶座椅内，一旦打开能够有效保护后排乘客的腰下肢体部位，从而也能缓解来自正面碰撞的前冲力。

原理：

安全气囊主要由传感器、微处理器、气体发生器和气囊等部件组成。传感器和微处理器用以判断撞车程度，传递及发送信号；气体发生器根据信号指示产生点火动作，点燃固态燃料并产生气体向气囊充气，使气囊迅速膨胀，气囊容量约在(50-90)L。同时气囊设有安全阀，当充气过量或囊内压力超过一定值时会自动泄放部分气体，避免将乘客挤压受伤。安全气囊所用的气体多是氮气或一氧化碳。

除了驾驶员侧有安全气囊外，有些轿车前排也安装了乘客用的安全气囊(即双安全气囊规格)，乘客用的与驾车者用的相似，只是气囊的体积要大些，所需的气体也多一些而已。另外，有些轿车还在座位侧面靠门一侧安装了侧面安全气囊。nbsp;

作用：

安全气囊是现代轿车上引人注目的高技术装置。安装了安全气囊装置的轿车方向盘，平常与普通方向盘没有什么区别，但一旦车前端发生了强烈的碰撞，安全气囊就会瞬间从方向盘内“蹦”出来，垫在方向盘与驾驶者之间，防止驾驶者的头部和胸部撞击到方向盘或仪表板等硬物上。安全气囊面世以来，已经挽救了许多人的性命。研究表明，有气囊装置的轿车发生正面撞车，驾驶者的死亡率，大轿车降低了30%，中型轿车降低11%，小型轿车降低14%。

1. 气囊是一种可以在车辆碰撞时迅速充气，以保护乘客安全的装置。
2. 气囊的原理是利用车辆碰撞时的冲击力，使气囊迅速充气，形成一个保护空间，减少乘客受伤的可能性。
3. 气囊不仅在汽车上广泛应用，还可以在飞机、船舶等交通工具上使用，以保障乘客的安全。
同时，随着科技的不断发展，气囊的应用范围也在不断扩大，例如在运动器材、安全带等方面也有应用。

气囊是一种被动安全装置，通常安装在汽车、摩托车等交通工具上。它是由轻质材料（例如尼龙）制成的，可迅速膨胀并充满空气以保护乘客在意外事故中不受伤害。

当车辆在发生碰撞或遭受其他冲击时，汽车上的传感器会检测到该情况，并向控制模块发送信号。该模块随即向气囊系统发出指令，使其立即展开并为乘客提供防护。

总体而言，气囊可以帮助减少和预防乘客在意外事故中受伤或死亡的可能性。然而，在使用过程中还需要注意正确使用方法和定期维护检查以确保其有效性和稳定性。同时，在购买新车时也应选择符合国家标准和质量要求的产品以确保行驶安全。

安全气囊是指撞车时在乘员产生二次碰撞前，使气囊膨胀保护乘员的装置。安全气囊作为座椅安全带的乘员约束装置的辅助装置，被称为安全气囊系统（Supplemental Restraint System,SRS）。安全气囊系统是由气囊与充气机构（气体发生器）组成整体式安全气囊模块、感知碰撞并向安全气囊模块发出展开指令的碰撞传感器系统以及传送由传感器发出的信号的线束构成。

到此，以上就是小编对于安全气囊可以减小冲力嘛的问题就介绍到这了，希望介绍关于安全气囊可以减小冲力嘛的1点解答对大家有用。