大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车车门工艺流程的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车车门工艺流程的解答，让我们一起看看吧。

1. 车门加工方式

1、车门加工方式

车门加工方式主要是通过冲压、焊接、涂装和组装等工艺流程来完成的。首先，冲压是车门制造中的第一步关键工艺。在这一步骤中，厂家会使用大型的冲压机器和模具，将金属板材冲压成车门的初步形状。这个过程中，金属板材会经过多次的冲压、弯曲和拉伸，以获得所需的复杂三维形状。

考虑到滚轮心轴刚度，选择增大倍数n1=3，D=2h n·n1·p/π=0.132×2 66 ×3× 0.628 /π=38（mm）。在汽车生产中常用的工艺，包括内孔的滚压、轮辋的滚压、车门框条滚压成形、车架纵梁的滚压成形、曲轴的滚压强化及校直、小模数花键轴的滚压成形、螺钉的滚压成形等。

接下来是焊接，有模具的一般是一体成型的激光焊机，手工的多为氩弧焊。再来就是经过专用的处理液来除油、防腐、和头层涂装，最后上定妆漆。还有一些跟车型相配的电路与装饰。其实车门与车子的整体形成是异曲同工的，不知楼主为什么要单独询问车门的工艺。大体就这样，没什么特别的要点，希望能有小小帮助。

不是的，车门都是钣金冲压出来的，成本低作业高效。铝合金加工只有两种方式，一种是压铸，通过模具在压铸机内成型；另外一种就是用铝块，放在CNC上铣加工。以上两种加工方式时间长，成本高昂，铝本身材质软，防护性差，车厂不会使用这样的车门。

首先回答你：2015款是的，是一体冲压成型，整体式车门外板和整体式车门内板，内外板包边连接。

到此，以上就是小编对于汽车车门工艺流程的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车车门工艺流程的1点解答对大家有用。