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1. 关于汽车设计的基础问题及答案

1、关于汽车设计的基础问题及答案

汽车的外型尺寸，尤其是横截面尺寸的增加，势必增加汽车的迎风面积，直接影响汽车的风阻系数。这样，舒适性与动力性就构成了一对矛盾。这对矛盾在汽车的速度比较低的时候影响不大，早期的汽车基本上是箱式的，汽车的外型完全根据内部的需要来设计。 随着汽车技术的发展，汽车的速度越来越高，风阻的矛盾就越来越突出。

否则，不经过周密调查研究与论证，盲目草率上马，轻则会造成产品先天不足，投产后问题成堆；重则造成产品不符合需求，在市场上滞销，带来重大损失。在产品开发的前期，企业为了进行各种研究与探讨，概念设计和概念车在近年来逐渐兴起。

a柱位于发动机舱和驾驶舱之间，左右 后视镜 上方；B （2）：驾驶舱前排 座椅 和后排座椅之间，即两侧两个车门之间的纵杆，从车顶延伸至车厢底部；C柱（3）：后排座椅头枕两侧，4为轮毂。 汽车的前脸有进气格栅，这是前脸非常重要的设计。用于发动机进气和汽车进气空。然而，进气格栅现在在许多新能源汽车中被弱化为装饰板设计。

“点”有小方、长方、圆、椭圆等不同形状，而且可以组合起来构成一定的图案。如汽车前灯左右对称，如同明亮的眼睛；三点不在一条直线上时，由于点的张力作用，感到点与点之间仿佛有线。这些都是我们进行汽车造型或欣赏汽车造型时应该注意的问题。线是点移动的轨迹，是构成一切形象的基础。

总体方案确定后要进行整车总体布置的有关计算工作，并要在整车方案布置草图及各总成匹配的基础上正式绘制和布置整车总布置图。整车总布置图包括侧视图、俯视图、前视图、和必要的断面布置图、局部布置图。

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