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1. 汽车正副驾驶位的座椅不是平的,都有一定的倾斜度,这么设计是什么原理...

1、汽车正副驾驶位的座椅不是平的,都有一定的倾斜度,这么设计是什么原理...

前排的两个座位被设计成凹陷的形状，以防止驾驶员和乘客向前倾斜，帮助稳定坐姿，提高舒适性。类似于刹车、下坡等情况，如果座椅是直的，人们会因为惯性而向前倾斜，坐姿不稳定不利于安全驾驶。驾驶员的脚应经常操作，座椅可以确保操作过程中脚的稳定性。后凹比前排稍轻，安全性高于前排。

轿车正副驾驶座位之间从前至后中间凸起，是属于结构性设计，目的在于提高车厢纵向的刚性强度，同时也给排气管向后走向留出空间使之不至于影响底盘通过性。

值得一提的是，零重力座椅是将零重力基本原理和汽车驾驶座椅技术性融合在一起设计方案成的，汽车驾驶座椅的人体工学技术性和零重力技术性都能够让人处在一种十分当然的情况，抑制地心引力带来人的不适。搭乘在座椅上，身体的中心点是放到一个地区，人体的别的位置不是受工作压力的。

身体轻靠座椅靠背并将座椅靠背角度调节手柄向上拉，然后身体后靠使靠背调到所需的角度，松开调节手柄。特别要注意的是：不要使座椅靠背倾斜过度。只有在驾驶员和副驾驶席乘客坐直、靠好座椅靠背时，安全带才能在车辆发生碰撞时提供最大限度的保护。

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