大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车发动机裂纹漏水怎么办的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车发动机裂纹漏水怎么办的解答，让我们一起看看吧。

1. 发动机机体裂缝漏水用什么胶？

1、发动机机体裂缝漏水用什么胶？

发动机专用AB胶可以试试，表面处理干净后涂抹。还有裂纹修补胶和汽车缸体胶，看厂家吹牛都说和焊接一样效果，不过估计也就是小地方可以折腾一下。用胶水整体不好的,时间一长，就会因为裂缝的两头上的应力过大,造成裂缝再次变长，请关注：容济点火器

铁的铁焊，铝的铝焊，一般铝制缸体和铁质缸体都是要焊接处理的，就等于挡风玻璃，被砸破了，你就算补好，时间长了也会越开越大，因为它们是受力体。

实际焊接也要看裂缝在什么位置，比如在缸垫处就没有什么好的方法的，如果在中位就相对容易整一点。可以叫焊接水平高点的师傅帮你做焊接，如果水平差的，弄不好发动机都整报废了。

用双组分环氧胶或者二合一胶，当然最好的方法还是用焊接。用二合一胶粘的方法：要先把表面处理干净，然后先涂一层胶，再粘一层医用纱布，往复两到三次，最后再涂一层胶找一块大小差不多的镀锌钣，把镀锌钣处理干净粘到上面，在镀锌钣四个角各打四个小孔，因为镀锌钣下面已经是胶和纱布的综合体，过48小时粘牢后用自功螺丝拧进去、加固。

首先用铸钢焊条在裂缝上焊一遍，主要是防止漏水，但不结实，下面在裂缝两侧等距离钻孔，不要怕胶干即好漏，攻直径6的螺丝扣，取一块0.5厚铜板，砸出裂纹附近的机体形状钻同样的孔，用二合一胶涂在布上如此3层，夹在铜板与机体之间。

机体有裂纹用双组分环氧胶或者二合一胶。 二合一胶: A组分是丙烯酸改性环氧或环氧树脂,或含有催化剂及其他助剂,B组分是改性胺或其他硬化剂,或含有催化剂及其他助剂。按一定比例混合。催化剂可以控制固化时间。

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