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1. 排气管前段相关介绍

1、排气管前段相关介绍

当发动机点火时，活塞将开始其径向做功冲程，排气阀将在活塞到达下死点之前打开。这时管道内的背压会阻挡废气冲出，使混合气完全燃烧。

排气管前段的外口径是35mm，内口径是30mm。排气管大小是车企根据缜密的核算和实验匹配出最佳尺寸，排气管如果尺寸太大，排气的时候气体排出的过于流畅，会因为背压缺乏丢失扭矩，出现加速无力，油耗变高等问题。

排气的前段是接在发动机排气口的，这一段主要是收集发动机的排气然后集中在一起，然后输送给中段。中段的主要作用是消音，那个大大的消音鼓就是这个作用。尾段其实尾端就是把废气排出，和中段连在一起的。

汽车排气管的最前面一节，中间有个网状的东西叫三元催化，主要用来净化尾气的。催化后边有一个传感器叫氧传感气，用它可以监测尾气氧含量以至于电脑根据它调节喷油量，点火提前角等。

排气管的头段是排气歧管，中段是底盘上的长管，尾段是靠近后保险杠的部分。排气管上有消音器，可以降低排气的声音。在排气歧管上，还有三元催化转化器，可以降低废气中污染物的含量，从而保护环境。

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