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1. 燃油系统过浓什么问题?

1、燃油系统过浓什么问题?

该车通过检测，故障码显示说燃油系统过浓，说明汽车燃烧不充分，混合比不良。出现这种故障的原因：缸内氧气（空气）以及进气压力不足，导致缸内燃油没有充分燃烧。问题可能：建议检查火花塞是否完好，进气压力够不够（进气歧管压力传感器参数），节气门是否干净，三元催化器有没有堵塞。

气缸列1燃油测量系统的过浓问题，核心在于混合气中燃油比例失衡，即燃油过剩，氧气不足。这种现象可能源于以下几个方面： 炭罐及电磁阀问题： 炭罐或与其相连的燃油蒸气管路的电磁阀出现故障，可能导致燃油蒸气不规则地进入气缸，影响混合气的形成。

燃油修正系统过浓的原因有以下几点： 燃油混合比过高：发动机燃油混合比过高，可能是由于喷油器轻微泄漏，水温传感器失效，空流计和氧传感器故障等原因导致的。

P218800气缸组1的燃油测量系统在怠速时过浓的原因是：混合气太浓，需要检查进气系统是否漏气。否则可能是因为它的喷嘴有问题，所以可以进行喷雾试验或清洗。启动后，观察转速表指针是否抖动，或者掀开发动机罩看发动机是否抖动，确定哪个气缸有问题。

燃油系统过浓，原因如下：燃油混合比高：发动机燃油混合比高，水温传感器因喷油器轻微泄漏而失效，空气流量计和氧传感器可能失效。缸压不足：发动机缸压不足，压缩比太小，但是一听发动机的性能就能看出来。如果没有，只需测量气缸压力。还有活塞、活塞环、气缸、气门等机械问题。

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