大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车燃油系统拆解的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车燃油系统拆解的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车燃油系统清洗方法?

1、汽车燃油系统清洗方法?

打开油箱盖，取出滤网筒，用软管抽出油箱内的大部分燃油，留下约10~15cm深的燃油，加入80ml更换乙醇汽油清洗剂，安装滤网筒，盖上油箱盖。拆下发动机进油管和回油管，将发动机进油管和回油管与无清洗机进油管和回油管连接，并将进油管和回油管与专用接口连接形成回路。

汽车燃油系统的清洗方法：请保持瓶身竖直放置，勿倾倒。使用时请打开A瓶盖（B瓶盖不用打开），撕掉瓶口的密封膜。拇指挤压大瓶身，看到绿色的燃油系统净化剂进入小瓶身，直到需要的用量。加油前，先往油箱倒入燃油系统净化剂，再加入燃油。加油后，旋紧上口瓶盖，竖直放置。

减缓积碳形成的方法：使用优质燃油。因为积碳的主要成分是燃料中的蜡和胶体沉积，燃料中的胶体含量越低越好。但是我们不能改变燃料的质量，但是我们可以选择不添加来源不明的廉价燃料。避免长时间低速行驶。必要时可以定时拉高速。拉高速消除积碳的原理是加快气流，可以带走少量没有牢固附着的积碳。

清洗喷油器：用化油器专用清洗剂进行清洗，主要清洗部位为各油道、量孔、油面室、雾化喷嘴、针阀等，同时将聚合塑料材质的油浮子更换为铜质或不锈钢材质的油浮子，清洗后化油器应洁净无附着杂质，装复后进行工况性能调试，应使发动机工况保持怠速稳定，高、低速过度圆滑，无回火、放炮现象。

燃油滤清器在油泵和燃油压力调节器中间，起到一个过滤的功能，将燃油中的有害颗粒和水分滤除。燃油压力调节器控制油路中的压力，再通过喷油嘴将燃油喷射成雾状，与空气混合后进入气缸内（也有的发动机采用缸内直喷的方式）。

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