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1. 燃油系统中有空气会造成什么故障现象

1、燃油系统中有空气会造成什么故障现象

空气将会渗入，从而降低这段管路内的真空度，使油箱内燃油的吸力减弱，甚至发生断流，导致发动机无法启动。在混入空气较少的情况下，油流仍可维持，并由输油泵送往喷油泵，但发动机就可能会启动困难，或者启动后维持不久又自行熄火。

油路中有空气进入的表现：空气具有很大的可压缩性和弹性。当油箱至柴油机输油泵段油管存在漏点。产生漏气时空气将会渗入，从而降低这段管路内的真空度，使油箱内燃油的吸力减弱，甚至发生断流，导致发动机无法起动。

最直接的影响就是，如果空气量很大，柴油机将启动不起来，或者停机不工作。少量空气的话，会造成供油不稳定，柴油机功率下降，转速波动等。排出的方法：将高压油泵上的放油孔（各种叫法不一，主要作用是排空气，一般为一个螺钉闷头）打开，盘车几圈，就可以了。

当柴油机供油系统中进人空气后，因气体是可压缩的，故管路中出现气阻现象，从而减少供油量，甚至中断供油，会导致发动机启动困难，工作无力，直至熄火而停止工作。

【答案】：机组启动时，调速系统内的空气若不能完全排出，由于空气的可压缩性会引起油压波动，从而引起调速系统摆动。所以，启动机组时要保证调速系统各部套的空气孔畅通，以排尽调速系统中的空气。

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