本篇文章给大家谈谈汽车喇叭线造成失真，以及汽车喇叭线束图对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。 今天给各位分享汽车喇叭线造成失真的知识，其中也会对汽车喇叭线束图进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

1. 影响扬声器谐波失真的因素？

1、影响扬声器谐波失真的因素？

从事过喇叭行业的人都知道有喇叭失真这个概念，但具体失真是什么意思，失真必须控制在什么范围，失真起因于什么，如何避免失真，恐怕知道的人并不是很多。今天我为大家一一解释一下。

　　喇叭失真亦称高调波歪率。从喇叭辐射出去的声音，理应只有所加信号的重现，但实际上辐射出来的声音中除基频信号声外，还有其它频率的声音出现，使声音听起来有异常的感觉，这种现象叫失真。

　　失真率一定要定量的音压输出作比较才能正确，但则以不超过5%为准。失真主要起因于：1.驱动力（磁束分布不平的电流变形，输入超过额定输入功率）。2.支持部分（弹波与振动板的凸缘部分）。3.振动板活塞运动与分割运动等三个重要原因。

　　喇叭失真包括： 1.非线性失真又包括谐波失真和互调失真。2.瞬态失真。

　　A、谐波失真：一般由扬声器磁场不均匀及振动板系统的非线性畸变引起。通常在低频时产生，因为低频时振幅大，音圈纸盆、弹波等容易产生非直线性畸变。

　　在喇叭的磁回间隙内，不仅是只有铁片厚度对应处存在环形磁场，事实上在外部同样有磁场存在，只是磁力线没有发那么密而已，因此磁场不是匀强磁场，存在着不均匀性，故线圈在间隙内运动进，所感受的磁场不均匀，而会引起一定的失真。

　　B、互调失真：是两种不同频率的信号，同时加入到喇叭上时，互相调制而引起的，互调失真会造成音调上的失真，当互调失真较大时，会使合唱拍手等重放音质显著变坏。

　　C 、瞬态失真：这是由于扬声器的振动系统跟不上快速度变化的电信号而引起的输出波形失真。 这种失真与频率响应曲线的平滑程度有关。在振动板的每个共振点（相当于频响曲线的峰谷处），这种失真更为严重。

　　众所周知，功放的输出功率一定要大于喇叭的输出功率，否则不但会影响声音效果，而且会加速功放的损坏。选择的喇叭阻抗比功放的输出阻抗高时，将影响放大器的输出功率；而当喇叭的阻抗过低时，如低于4欧姆以下，使用的功率放大器与额定的输出功率又不相匹配，这种情况下失真将增大。

　　使用的功率放大器与额定的输出功率又不相匹配，扬声器阻抗越低，失真越大，失真将会很大。如果喇叭的阻抗符合要求，额定功率又比功放的额定功率稍小，失真就相对小，喇叭的声音质量就好。

关于汽车喇叭线造成失真和汽车喇叭线束图的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。 汽车喇叭线造成失真的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于汽车喇叭线束图、汽车喇叭线造成失真的信息别忘了在本站进行查找喔。