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1. 发动机与空气压缩机之间的动力传动靠什么来控制?

1、发动机与空气压缩机之间的动力传动靠什么来控制?

汽车空调系统中离合器是发动机和压缩机之间的一个动力传递机构。汽车空调压缩机是由汽车发动机通过电磁离合器来驱动的。汽车空调电磁离合器都是由带轮总成、线圈总成和驱动盘总成这三个部分组成。汽车空调电磁离合器是较为典型的机电一体化产品。

汽车空调的压缩机是靠发动机曲轴皮带盘通过皮带驱动的，发动机当然是烧油的，不过空调离合器是要用电控制啮合和分离的；汽车空调压缩机是汽车空调制冷系统的心脏，起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用。压缩机分为不可变排量和可变排量两种。

汽车空调电磁离合器受空调开关、温控器、空调放大器、压力开关等控制，在需要的时候接通或切断发动机与压缩机之间的动力传递。另外，当压缩机过载时，它还能起到一定的保护作用。其中，电磁线圈固定在压缩机的外壳上，驱动盘与压缩机的主轴相连接，皮带轮通过轴承安装在压缩机头盖上，可以自由转动。

汽车的压缩机和发动机的运动的联系：空调压缩机的轮是一直转动的，带有电磁离合器。当电磁离合器吸合，压缩机开始工作，现在还有可变流量压缩机，可变流量压缩机是控制流量电磁阀来控制压缩机功率的。压缩机（compressor），将低压气体提升为高压气体的一种从动的流体机械，是制冷系统的心脏。

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