本篇文章给大家谈谈汽车空调蒸发器生产，以及汽车空调蒸发器的种类和特点对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。 今天给各位分享汽车空调蒸发器生产的知识，其中也会对汽车空调蒸发器的种类和特点进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

1. 有谁能告诉我汽车空调蒸发器和冷凝器的制作过程?

1、有谁能告诉我汽车空调蒸发器和冷凝器的制作过程?

蒸发器：翅片、肋片—组装—焊接—检测—最终组装 冷凝器：翅片—组装—焊接—检测—最终组装 冷凝器，蒸发器中的冷媒通过压缩机循环。冷媒在冷凝器中从高温高压的状态转变成低温低压的状态，释放热量，冷凝器就是用来散热的。

蒸发装置在操作过程中，要消耗大量加热蒸汽，为节省加热蒸汽，可采用多效蒸发装置和蒸汽再压缩蒸发器。蒸发器广泛用于化工、轻工等部门。

与常用的空调一样，汽车空调系统中的冷凝器是重要的热交换备用，本质上是散热器，因此需要最大限度地提高汽车冷凝器的散热表面积。 其主要作用是将压缩机排出的高温高压制冷剂蒸汽液化或冷凝。

说白了，就是压缩机工作，吸从蒸发器出来的药水，经过压缩后变成高压高温的气态制冷剂，并排入冷凝器。然后在冷凝器，制冷剂与车外空气进行热交换。

汽车冷凝器工作原理：制冷剂进入蒸发器，压力减小，由高压气体，变成低压气体，这一过程要吸收热量，所以蒸发器表面温度很低，再经风扇，就可以将冷风吹出.冷l凝器是将从压缩机出来的高压，高温的致冷剂，冷却成高压，低温。

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