大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车蒸发器切开方式有几种的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车蒸发器切开方式有几种的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车空调蒸发器按结构可以分为?

1、汽车空调蒸发器按结构可以分为?

汽车空调蒸发器有管片式、管带式、层叠式三种结构。管片式结构较简单，加工方便，但换热效率较差。管带式蒸发器也需要双面复合铝材，且焊接要求高，因此，加工难度最大，但其换热效率也高，结构也最紧凑。

汽车空调蒸发器有管片式、管带式、层叠式三种结构。（1）管片式蒸发器。由铜质或铝质的圆管或是扁管、铝翅片组成。经胀管工艺使铝翅片与圆管或扁管紧密接触。优缺点：结构简单、加工方便，但其传热效率较差。

连续式蒸发器：在整个蒸发过程中，溶液的量都是持续稳定的，适用于空调系统。 卧式蒸发器：广泛应用于闭式盐水循环系统，结构紧凑，传热效率高，但需要充入大量制冷剂，清洗时需要停止工作。

根据供液方式，可分为管壳式蒸发器和干式蒸发器。卧式管壳式蒸发器广泛应用于封闭盐水循环系统。其主要特点是结构紧凑，液体与传热表面层接触良好，传热系数高。但它需要充入多种制冷剂，液柱会与蒸发温度有必然的关系。

根据被冷却介质的种类不同，蒸发器可分为两大类：（1）冷却液体载冷剂的蒸发器。用于冷却液体载冷剂——水、盐水或乙二醇水溶液等。这类蒸发器常用的有卧式蒸发器、立管式蒸发器和螺旋管式蒸发器等。

到此，以上就是小编对于汽车蒸发器切开方式有几种的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车蒸发器切开方式有几种的1点解答对大家有用。