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1. 汽车蒸发器结冰怎么回事?

1、汽车蒸发器结冰怎么回事?

汽车空调蒸发箱结冰的原因可能有多种。以下是具体介绍：膨胀阀的问题：如果膨胀阀的调节度过小，低压压力就会过低，导致蒸发箱结冰。制冷剂的问题：如果系统中的制冷剂过少，蒸发压力也会过低，从而导致蒸发箱结冰。内循环的问题：如果内循环滤网堵塞，也会导致蒸发箱结冰。

汽车蒸发箱内结冰是一个常见的问题，其原因和解决方法如下： 制冷剂不足：长时间使用或者安装不当可能导致制冷剂泄漏，制冷系统中的制冷剂减少后，蒸发压力过低，从而导致蒸发器结冰。解决方法是先处理泄漏，加足制冷剂，故障即可消除。

膨胀阀调节不当，导致低压压力过低； 空调系统中制冷剂不足，使得蒸发压力过低； 内循环滤网堵塞，影响空气流通； 温控系统或温度传感器故障，使得压缩机无法正常停机； 变排量压缩机的能量控制阀（压力调节阀）出现故障，导致压缩机一直全容量工作，从而使得低压压力过低，引发蒸发器结霜。

第一种是压缩机故障使用时间长，导致压缩效率降低或者压缩机配气系统损坏，造成压力过低而结冰。这种情况下，结冰位置通常在蒸发器前部分，需要补加一些制冷剂，如果故障依旧，就需要更换压缩机。

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