大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车铅酸电池工艺研究现状的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车铅酸电池工艺研究现状的解答，让我们一起看看吧。

1. 现在的铅酸电池为什么不耐用？

1、现在的铅酸电池为什么不耐用？

1、铅酸电池去镉

以前的铅酸电池中添加了镉元素，可以有效地增加电池的性能与延长电池的使用寿命，但是镉元素对环境有严重的污染，所以在2012年国家出台了《铅蓄电池行业准入条件》，明确规定：现有镉含量高于0.002%或砷含量高于0.1%的铅蓄电池及其含铅零部件生产能力应于2013年12月31日前予以淘汰。

于是为了保护环境，各大铅酸电池厂家以后生产的电池不再含有镉元素，这使得铅酸电池的性能有所下降，同时电池的使用寿命缩短了很多。

2、铅酸电池减重

在2019年国家出台了新国标电动车标准，要求电动车减重、限速，电动车的总重量含电池为55公斤，为了适合这个标准各大电池厂家纷纷减重，把铅酸电池内部的正负极版做得更薄更小，使得电池的总重量差少了很多，比如原来的单块电池在7KG左右，现在只有5.5KG的重量，这样就使得电池的容量变小，所以电池出现充满电后不耐用的情况。

3、电动车的电机功率增加

以前的老款电动车电机功率小，速度慢，而现在的电动车都使用大功率电机，速度比原来有了明显的提升，大电机使用的电量会相应更大一些，所以现在的铅酸电池与原来的相比较充满电后感觉会不耐用，使得充电频率增加，相应的也会减少电池的使用寿命。

铅酸电池出现了不耐用的情况通常是因为铅酸电池在使用的过程中有大量的化学反应，会产生电量消耗和内部电极腐蚀的情况产生

铅酸电池产品出现不耐用的主要原理是缺失水分。

正常情况下，铅酸电池里添加的都是一些浓度在1.28的稀硫酸水，如果这种电瓶水的缺失会造成铅酸电池不耐用，造成它的极板氧化，露出造成极板损坏而出现铅酸电池不耐用的故障现象，希望我的回答能够帮助到你。

错觉。

现在的铅酸电池比原来的耐用，铅酸电池的工作原理没有变，但是，生产技术、生产工艺有了很大提高，这样的情况是，铅酸蓄电池更耐用了。

题目说为啥不耐用了？可能是购买到翻新的旧蓄电池或者是假冒伪劣产品。

到此，以上就是小编对于汽车铅酸电池工艺研究现状的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车铅酸电池工艺研究现状的1点解答对大家有用。