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汽车起动机磁力阀门坏了-汽车起动机磁力阀门坏了怎么修

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  1. 启动马达电磁阀动作启动不了怎么回事?

1、启动马达电磁阀动作启动不了怎么回事?

(1)电磁阀接线头松动或线头脱落,电磁阀不得电,可紧固线头。

(2)电磁阀线圈烧坏,可拆下不锈钢电磁阀的接线,用万用表测量,如果开路,则电磁阀线圈烧坏。

原因有线圈受潮,引起绝缘不好而漏磁,造成线圈内电流过大而烧毁,因此要防止雨水进入电磁阀。此外,弹簧过硬,反作用力过大,线圈匝数太少,吸力不够也可使得线圈烧毁。紧急处理时,可将线圈上的手动按钮由正常工作时的“0#34;位打到”1#34;位,使得阀打开。

(3)电磁阀卡住,电磁阀的滑阀套与阀芯的配合间隙很小(小于0.008mm),一般都是单件装配,当有机械杂质带入或润滑油太少时,很容易卡住。处理方法可用钢丝从头部小孔捅入,使其弹回。根本的解决方法是要将电磁阀拆下,取出阀芯及阀芯套,用CCI4清洗,使得阀芯在阀套内动作灵活。拆卸时应注意各部件的装配顺序及外部接线位置,以便重新装配及接线正确,还要检查油雾器喷油孔是否堵塞,润滑油是否足够。

(4)漏气,漏气会造成空气压力不足,使得强制高压电磁阀的启闭困难,原因是密封垫片损坏或滑阀磨损而造成几个空腔窜气。

在处理切换系统的电磁阀故障时,应选择适当的时机,等该电磁阀处于失电时进行处理,若在一个切换间隙内处理不完,可将切换系统暂停,从容处理。

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