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汽车变速箱齿轮精度设计-汽车变速箱齿轮模数多少

汽车变速箱齿轮精度设计-汽车变速箱齿轮模数多少

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车变速箱齿轮精度设计的问题,于是小编就整理了1个相关介绍汽车变速箱齿轮精度设计的解答,让我们一起看看吧。

  1. 汽车变速箱齿轮精度

1、汽车变速箱齿轮精度

级。根据查询卡车之家显示,轻卡变速器的大重合度斜齿传动,齿轮间隙小,磨齿加工,可达6级以内精度,零件表面粗糙度及平整度提升,传动效率高,噪音指标达了到国际先进水平。

变速器是汽车转动系统的主要部件,如果变速器的齿轮出现问题,可能会影响汽车的行驶安全。所以,在设计和生产的时候,对齿轮精度要求很高,不仅要求材料具有一定的韧性和耐磨性,而且材料工艺性也要好。

正常。新车出厂前发动机都事先磨合好了,但变速箱没有磨合。变速箱与挂档总成都是新家伙,相互之间在齿轮油的润滑下还有一个磨合的过程,跑过一阵就好了,所以说手动挡新车变速箱齿轮精度低是正常的。变速器齿轮是一种特殊的齿轮,它被广泛应用于机械传动系统中。

齿轮箱的进油温度应为35℃~50℃或由生产厂与用户双方商定。2)齿轮箱供油量设计应考虑当进油温度为50℃时,回油温度不高于78℃。3)齿轮箱采用压力润滑(包括轮齿啮合区的喷油润滑和轴承润滑等)。进油压力控制在0.15~0.25MPa之间或由生产厂与用户双方商定。

精度下降半数,可达7级精度。适用于大量生产,如:汽车、机床等中速中载变速箱齿轮。采用低碳钢时:锻造毛坯→常化→粗切→调质→精切→渗碳淬火→低温回火→磨齿。达6级、7级。常用材料;20Cr、20CrMnTi、20MnB、20CrMnTo 。

到此,以上就是小编对于汽车变速箱齿轮精度设计的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车变速箱齿轮精度设计的1点解答对大家有用。

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