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1. 变速器水箱更换？

1、变速器水箱更换？

变速器拆装步骤：拆卸前的准备：查对变速箱型号；从车上拆下变速箱；变速箱的解体与装合等几大过程。

变速器拆装步骤：

1、拆卸前的准备

查对变速箱型号，向配件供应商了解该型号变速箱配件供应情况，在不能保证起码的易损件和必换件的情况下，不应立即拆卸解体。对于罕见的车种，这一点尤为重要。一般不要采取先解体，找到损坏件后再找配件的做法。这样做往往会造成因配件困难，解体后由于密封圈，垫片等损坏而无法恢复的尴尬局面。

放干变速箱机油，卸下优盘，仔细检查残油种的杂质部分。一般来说，含有深褐色或黑色粉末为离合器片磨损，亮白色金属粉末为油泵，单项离合器,齿轮机构磨损，这能进一步验证原来判断的准确性。　

2、从车上拆下变速箱

因受车身底板形状和位置的限制，直接从发动机后部拆下变速箱往往显得空间不够。最可靠的办法就是连同发动机一同从车上吊下，但这种方法需要增加许多辅助工作，适合发动机本身也需要解体检修时采用。

在单独检修发动机时,可松开发动机后支承，使发动机后部下坠,以腾出变速箱上部的空间，有利于拆卸。

把变速箱拉离发动机时，应沿轴向拉动，可伴以绕轴线的顺和反方向转动，但不得上下左右摆动，以免损坏变速箱输入轴与液力耦合器或变矩器连接部分的表面状况与配合。

3、变速箱的解体与装合

①准备好工具及盛放各类零件的小盒，在干净平整的操作台上进行解体，如果没有该车的维修手册，应准备好记录本和做记号的胶布条。

②拆卸应从前部油泵开始，由前至后，由外及里地逐步进行，并随时做好记录。

③自动变速器壳体大多用铝合金铸成，拆卸时，严禁使用撬棍和铁器直接敲打。

④拆卸液控阀体时，应小心仔细，上下阀体分离时要防止滚珠，卡环等掉地，要准确记住正确位置。

⑤拆检单向离合器时，必须注意其正确的配装方向，装合时，决不能颠倒。

⑥零件拆卸后，应用汽油洗净，并用低压压缩空气吹干，不得使用易掉纤维的棉纱等擦拭阀类零件。

⑦垫上O型密封圈等易损件原则上拆卸后应更换新件，不得凑合重复使用老公、变形、磨损的易损件。

⑧新离合器片、制动器片应在变速箱油中浸泡，待吸足油后才能装合。

⑨阀芯、活塞、密封件等装合时，均应涂上变速箱油。

⑩装合时，严格按规定力矩拧紧螺钉。

换水箱对车的影响不大。水箱使用时间久了可能会出现漏水现象，是需要更换的。如果是由于事故导致水箱受损，则更需要进行更换。

事故没有伤害到车子的车身结构件，换个水箱对车子的影响也是不大的。 水箱属于汽车的散热系统，大部分汽车都在使用水冷发动机。水冷发动机依靠冷却液在发动机内不断循环散热，冷却液在发动机内有两条循环路径，一条是大循环，另一条是小循环。

在发动机刚启动时，冷却液是进行小循环的，此时冷却液是不经过散热水箱散热的，这样有利于发动机快速升温。

当发动机达到了正常工作温度后，冷却液会经过散热水箱散热，这样可以将发动机保持在正常工作温度范围内。

水箱位于车头，在水箱后面有电子风扇。当汽车行驶时，气流会经过水箱，这样就会带走冷却液的热量，降低冷却液的温度。

如果车在停止不动的时候，还有电子风扇帮助散热。

电子风扇打开后，是向内吸风的，可以加快气流通过水箱的速度，也能带走热量，帮助冷却液散热。希望可以帮到您。

拧下水箱盖，打开水箱放水管，放出防冻液；

2、将一根连接于自来水管的橡胶管插入水箱加水口，打开自来水龙头，使自来水连续不断地流经发动机冷却系统。在冲洗操作时，要使发动机怠速运转，保持上述操作，直至水箱放出清水为止；

3、关上自来水龙头，待冷却系统的水放尽后，再装上水箱放水管。

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