大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱齿轮轴的性能要求的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车变速箱齿轮轴的性能要求的解答，让我们一起看看吧。

1. 加特可cvt质量如何？

1、加特可cvt质量如何？

加特可cvt变速箱质量还是不错的。加特可cvt变速箱因为没了一般自动挡汽车变速箱的齿轮轴，也就没了自动挡汽车变速箱的变档全过程，进而它可以完成较好的合理性、驱动力和行驶平稳性，并且减少了排出和成本费。

也是有不行的地区，因为使用的是皮带。对比齿轮轴使用寿命更短，抗压强度更低，皮带非常容易毁坏，不可以经受很大的负载，只合适用在低输出功率和低力矩的型号上。

变速箱的日常保养：车辆每行车5万多公里，将机器设备和车辆的开关电源连接，应用配套设施的连接头将机器设备和变速箱冷凝器相连。随后，在发动机怠速情况下，添加自动变速箱清洁剂，用脚踩住刹车踏板，逐一拆换自动变速箱的每个汽车挡位，以消除危害的化学物质，随后凭借机器设备全方位拆换自动变速箱液压油。

加特可株式会社是全球三大自动变速器制造厂商之一，自1997年生产无级变速器CVT至今，CVT累计产量已超4000万台，全球占比超37%，长年稳居领军地位，也是全球拥有涵盖从轻小型车用到3.5L大型车用CVT全系列产品的制造厂商。

加特可的事业开始于1943年8月的日产吉原工厂，在1999年正式更名为加特可。截至目前已生产AT变速器50余年，生产CVT变速器20余年，创造了中型车用JF011E及轻小型车用Jatco CV17。

该CVT变速箱一直性能稳定，可靠性高，但近年来广州加特可生产的变速箱材质，磨损性能和强度不够，变速箱内部配件磨损产生大量的碎屑，经常导致电磁阀和油泵损坏。

加特可CVT7的最大变速比达到了7.3，是世界最大的变速比，传递效率已经不输给任何一台AT和DCT，最大功率228kw，最大扭矩327Nm，与之匹配的是一台CVT变速箱。

CVT的最大变速比相当于AT和DCT 一挡的齿比，就是整个变速箱最有力的齿轮，较大的变速比可以确保在实现启动加速良好反应的同时，提高了高速行驶时的静音性。

到此，以上就是小编对于汽车变速箱齿轮轴的性能要求的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱齿轮轴的性能要求的1点解答对大家有用。