大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车发动机传动轴故障的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车发动机传动轴故障的解答，让我们一起看看吧。

1. 传动轴的常见故障有哪些？

1、传动轴的常见故障有哪些？

汽车传动轴是汽车的传动关键之一，所以车友们要对这方面的问题有所了解，当出现故障的时候有一定的自己动手检修的能力，也不至于在突然状况下束手无策，下面就是给车友们整理的一些关于汽车传动轴的常见故障原因及排除方法。

故障一、传动轴摆动或行驶时车辆振动：

故障现象：车辆行驶时，明显感到传动系周期性的强烈振动传到车身上，而且加速与滑行有明显不同，当车辆停驶，发动机在各种转速下运转此振动均消失。

原因及排除方法：

1、万向节叉的装配方向不一致。

★排除方法：重新组合;

2、传动轴扭曲或弯曲。

★排除方法：修理或更换;

3、部件松动或动不平衡量大。

★排除方法：修理、做动平衡或更换。

故障二、传动轴异响：

故障现象：当汽车行驶时，明显听到传动轴发出不正常响声，在换档时尤其明显。而车速稳定时此声响减小或消失。

原因及及排除方法：

1、伸缩花键过度磨损。

★排除方法：应予更换;

2、万向节轴承磨损、咬住、损坏。

★排除方法：更换十字轴或轴承;

3、中间支承轴承磨损或烧坏。

★排除方法：更换合件;

4、紧固件松脱。

★排除方法：重新紧固。

故障三、万向节或中间支承轴承发热：

故障现象：汽车行驶一段里程后，发现中间支承轴承处滑脂液化从油封滴出，由手触及零件发烫。

原因及排除方法：

1、万向节轴承或中间支承轴承缺油。

★排除方法：加注润滑脂;

2、中间支承支架安装不正。

★排除方法：校正支架使轴承与传动轴垂直;

3、油封过紧。

★排除方法：应低速磨合并在刃口处加油

传动轴中间支撑经常损坏的原因有：

(1)中间支撑吊架螺栓孔与螺栓配合间隙过大。

(2)车架变形。

(3)传动轴不平衡量过大。

(4)中间支撑吊架橡胶垫老化或质量太差。

(5)支架总成质量问题.

(6)检查带伸宿的配件没有有磨损.

(7)检查传动轴有没有抖动，如果有做个动态平衡应该就好了。

传动轴中间支撑轴承使用较短的时间后，就出现麻点、剥落、甚至散架等现象，从而引起传动轴发响抖动等故障，出现这一故障的主要原因是中间支撑轴承安装位置不正确，偏离原设计要求，在转动传力时，除承受所传递的扭矩外还须承受由于安装位置不当而引发的额外载荷，使轴承出现早期损坏。

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