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1. 汽车传动轴万向节图片

1、汽车传动轴万向节图片

万向节：它负责连接不完全平行的轴线，确保动力的有效传递。 传动轴：当发动机前置后轮驱动车辆（如图（a）所示）的变速器与驱动桥间距离较大时，传动轴通常会分为几段，并通过中间支承进行支撑。

万向节既负责驱动又负责转向的前桥半轴与车轮之间。万向节是实现变角度动力传动的机构，用来改变传动轴的位置。它是汽车传动系统通用传动装置的连接件。万向节与传动轴的组合称为万向节传动装置。在有前发动机的后轮驱动车辆上，万向节驱动器安装在变速器输出轴和主驱动桥减速器输入轴之间。

万向节，常见的万向节有很多种，不管是钩式、球笼式、凸块式还是三销式，都可以简单分为：等速万向节和非等速万向节。在这里，我们将通过简单的分析直接区分万向节的等速和非等速特性。当钩式万向节的输入和输出与十字轴不同轴时，输入和输出的角速度将不相等。

国内常用的五十铃万向节尺寸29X50X76mm，北京212，万向节尺寸30X55X88mm，北京130，万向节尺寸32X93mm，南京130万向节尺寸35X98mm，东风140万向节尺寸39X118mm。另外还有解放150万向节48X125mm，东风153万向节尺寸47X140mm，斯太尔0125mm，尺寸52X133mm，斯太尔0085，尺寸57X144mm。

汽车十字轴的作用是实现变角度动力的传递，用于需要改变传动轴线方向的位置，它是汽车驱动系统的万向传动装置的“关节”部件。汽车十字轴是连接两根杠杆的接头，接头由一对相对方位为90°的普通铰链组成，使杠杆能转向往任何方向，是汽车上广泛使用的不等速万向节，允许相邻两轴的最大交角为15_～20_。

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