本篇文章给大家谈谈汽车传动轴式驱动桥，以及驱动桥把传动轴传来的动力后传给驱动轮对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。 今天给各位分享汽车传动轴式驱动桥的知识，其中也会对驱动桥把传动轴传来的动力后传给驱动轮进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

1. 汽车驱动桥的功用是什么

1、汽车驱动桥的功用是什么

传动、降速、增矩。改变动力传递方向 通过差速器的作用，允许两侧车轮以不同转速旋转（差速作用）。

通过主减速器齿轮的传动，降速增距。2主减速器采用锥齿轮传动，改变动力传递方向。3通过差速器可以使内外侧车轮以不同转速转动，适应汽车的转向要求。4通过桥壳和车轮，实现承载及传力作用。

驱动桥的主要功能包括：传递动力：驱动桥能够将发动机的动力通过传动系统传递到车轮，从而推动车辆行驶。降速增扭：通过主减速器等机构，驱动桥可以将变速器输出的高转速、小扭矩转化为低转速、大扭矩，以适应车轮对动力的需求。

基本功能是增大由传动轴或变速器传来的转矩，并将动力合理的分配给左、右驱动轮，另外还承受作用于路面和车架或车身之间的垂直力、纵向力和横向力。驱动桥一般由主减速器、差速器、车轮传动装置和驱动桥壳等组成。

将万向传动装置传来的发动机转矩通过主减速器、差速器、半轴等传到驱动车轮，实现减速增扭；2 通过主减速器圆锥齿轮副改变转矩的传递方向；3 通过差速器实现两侧车轮的差速作用，保证内、外侧车轮以不同转速转向。

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