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1. 如何检查汽车传动轴的弯曲情况

1、如何检查汽车传动轴的弯曲情况

首先，进行传动轴的弯曲检查时，需要将传动轴固定在车床上，使用V型架提供支撑，以便于进行旋转轴的精确测量。在这一过程中，重要的是使用百分表来测量中间轴力的径向圆周运动，确保其误差控制在极低的0.06mm以内。其次，对于传动轴的磨损情况，外径千分表是不可或缺的工具。

传动轴弯曲程度的检查方法如下图所示，用v形架支起传动轴，用百分表在轴的中部测量径向跳动量。表所示为传动轴全长的径向全跳动公差应符合的规定值，轿车传动轴相应减小0.20mm。

周期性发响，应检查传动轴是否弯曲，平衡块有无脱落，万向节滑动叉花键配合是否松旷。连续振响，应检查中间轴承支架及橡胶垫环是否径向间隙过大，若良好，可拆下轴承支架，检查中间轴承有无松旷和支架螺栓是否松动等。若传动轴总成良好，则应检查发动机固定是否牢固。

故障检修：1 ）首先检查支架紧固螺栓是否松动，如果松动应按规定拧紧。2） 将汽车后轮架起，挂高速档查看传动轴摆振情况， 特别是转速下降时的摆振显著增大，即传动轴不平衡所致。如果摆振和响声不严重可继续行驶，严重时应及时检修。

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