大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车差速器哪个最好用耐用的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车差速器哪个最好用耐用的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车差速器有几种
2. 冠状齿轮差速器和多片离合器哪个好
3. 奥迪四驱托森好还是冠状齿轮好
4. 后桥限滑差速器和中央差速器哪个好?
5. 托森式差速器好吗

1、汽车差速器有几种

汽车差速器有六种，分别为：齿轮式、防滑式、双蜗杆式、中央式、LSD式、托森式差速器。汽车差速器是能够使左右或者上下驱动轮实现以不同转速转动的机构，由左右半轴齿轮、行星齿轮及齿轮架组成。

种。分别是：齿轮式差速器：由于结构原因，这种差速器分配给左右轮的转矩相等。这种差速器转矩均分特性能满足汽车在良好路面上正常行驶。但当汽车在坏路上行驶时，却严重影响通过能力。

根据结构特点不同，防滑差速器有强制锁止式、高摩擦式和自由轮式3种。其中，高摩擦式中又有摩擦片式自锁差速器、托森差速器、蜗轮式差速器、滑块凸轮式差速器和粘性联轴器式差速器5种。

差速器 通常根据其工作特点分为齿轮差速器和防滑差速器。根据结构特点的不同，防滑差速器有三种类型：强制锁止式、高摩擦式和自由轮式。

2、冠状齿轮差速器和多片离合器哪个好

多片离合器好。结构与可靠性：冠状齿轮差速器是纯机械结构，多片离合器则通过电控系统实现扭矩分配冠状齿轮差速器通过多片离合器的控制，扭矩分配更灵活，可靠性也很出色，更适合对汽车经济性的需求。

从性能而言托森差速器会比冠状齿轮更强，而冠状齿轮又比多片离合器更强。现阶段奥迪车第六代四驱以前基本都是应用托森差速器，第七代逐渐才慢慢应用冠状齿轮。

奥迪四驱 托森好还是冠状齿轮好 从性能来说托森差速器会比冠状齿轮更好，而冠状齿轮又比多片离合器更好。目前奥迪第六代四驱之前都是使用托森差速器，第七代开始才逐渐使用冠状齿轮。

冠状齿轮差速器好。工作原理：冠状齿轮差速器具有多个冠状齿轮，齿轮在差速器内部相互咬合，从而实现动力传递和分配。而托森差速则是通过两个旋转部件的摩擦实现动力传递和分布，相比之下，冠状齿轮差速器更好。

作为适时四驱的中差，多片离合器比较好理解，前桥后桥各有一个行星齿轮差速器，负责协调左右轮之间差速，前后桥之间要么是多片离合，前后桥有差速时候联通前后桥之间的链接。

3、奥迪四驱托森好还是冠状齿轮好

从性能而言托森差速器会比冠状齿轮更强，而冠状齿轮又比多片离合器更强。现阶段奥迪车第六代四驱以前基本都是应用托森差速器，第七代逐渐才慢慢应用冠状齿轮。

奥迪四驱 托森好还是冠状齿轮好 从性能来说托森差速器会比冠状齿轮更好，而冠状齿轮又比多片离合器更好。目前奥迪第六代四驱之前都是使用托森差速器，第七代开始才逐渐使用冠状齿轮。

冠状齿轮差速器好。工作原理：冠状齿轮差速器具有多个冠状齿轮，齿轮在差速器内部相互咬合，从而实现动力传递和分配。而托森差速则是通过两个旋转部件的摩擦实现动力传递和分布，相比之下，冠状齿轮差速器更好。

冠状齿轮更好些，是奥迪最新推出的中央差速器，即将取代现在大面积服役的托森差速器。

4、后桥限滑差速器和中央差速器哪个好?

后桥限滑差速器是当一侧驱动轮打滑时给轮子提供驱动力，中央差速器是分配前后输出轴扭矩的，各有各的好处，一般情况中央差速器分配扭矩是40：60。

中央差速锁会比较好一点：有机械中央差速锁的一般是纵置发动机布局的SUV，后桥限滑差速器一般采用在横置发动机布局的SUV上；纯正越野车都采用纵置FR布局。

差速器和差速锁有点反义词的意思，差速器能确保两根输出轴差速转动，而差速锁则把两轴锁死禁止差动，因此两者功能不同：中央差速锁能把中差锁死，导致前后桥等速转动，能应对前桥或后桥打滑导致车辆无法动弹的情况。

即当车辆的安全驾驶桥高转速时；能快速锁住分动箱使2个驱动器产生刚性连接使绝大多数扭距甚至于全都扭距都能传递到防滑驱动器上；灵活运用其粘合力，造成充足的驱动力，使车辆可以再次驾驶。

5、托森式差速器好吗

不容易。托森差速器可靠耐用，扭矩调节范围广，响应时间短，是不容易坏的。

奥迪四驱托森好或是冠状齿轮好 从性能而言托森差速器会比冠状齿轮更强，而冠状齿轮又比多片离合器更强。现阶段奥迪车第六代四驱以前基本都是应用托森差速器，第七代逐渐才慢慢应用冠状齿轮。

总的来说，托森式差速器是一种优秀的差速器设计，其精度、稳定性、简单性、可靠性等方面均表现出色。在今后的机动车辆设计中，托森式差速器将继续扮演着重要的角色，为我们带来更加安全和舒适的驾驶体验。

托森式好。托森式差速器：即当差速器内差动转矩较小时起差速作用，当差速器中的差速转矩过大时，差速器会自动锁紧，从而有效提高车辆的通过能力。

属于纯机械的结构，重量比较大，采购价格高，油耗相对也较高，这对于日益严厉的排放需求来说，减重降低油耗就成为摆在奥迪面前的一个日益严峻的问题。

到此，以上就是小编对于汽车差速器哪个最好用耐用的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车差速器哪个最好用耐用的5点解答对大家有用。