大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车离合器常见故障及维修的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车离合器常见故障及维修的解答，让我们一起看看吧。

1. 离合器不结合是什么原因？

1、离合器不结合是什么原因？

1、首先要先检查下离合油壳里的刹车油够不够用，如果不够油哪里有离合可以用呢?如果油面检查正常，则先上车踩多几脚离合，看是否挂档有改善，如有所改善，则为离合油路中存在空气，先排空气再试。

2、如果油够的话，检查离合总泵、离合分泵四周有无漏油现象，如果有漏油，在不考虑维修的情况下，单单考虑解决问题的情况下，更换漏油的分泵或总泵处理。

3、更换好漏油的总泵或分泵后，重新加注刹车油入离合总泵处的油壳，再找另外一人帮你起动一面猛踩离合踩到一定次数踩住不放，另一个人在下面排空气，排完后锁紧空气螺丝，再重复上述流程，直到排到离合感觉高起来，放空气螺丝放不出气泡出来为止。锁紧放空气螺丝。同时检查离合分泵及总泵两者的分享推杆的自由间隙，一般为两到三毫米左右。手感有点间隙则可。

离合器不结合是压盘问题，先拆下来变速箱，再拆离合器，如果发现离合器压盘不行，就要拆解下压盘，达到分解顺畅，再装上试试，装上后就要试试液压助力泵问题，这个时候就要排空气出来，液压泵才会有效果，使离合器分离，变速箱才能够分里。

1.离合器踏板自由行程过大;

2.分离杠杆弯曲变形,支座松动,支座轴销脱出,使分离杠杆内端高度难以调整;

3.个别分离弹簧疲劳,高度不足或折断;

4.从动盘钢片翘曲,摩擦片破裂或铆钉松动;

到此，以上就是小编对于汽车离合器常见故障及维修的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车离合器常见故障及维修的1点解答对大家有用。