大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车离合器高低图的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车离合器高低图的解答，让我们一起看看吧。

1. 离合器高低的区别？

1、离合器高低的区别？

离合器高低是指踩踏离合器时候的行程的大小。离合器高就是行程大，离合器底就是行程小。离合器的行程大了或者小了都不合适，要根据自己的习惯确定大小高低。

　　离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。对其基本要求有：接合平稳，分离迅速而彻底；调节和修理方便；外廓尺寸小；质量小；耐磨性好和有足够的散热能力；操作方便省力，常用的分为牙嵌式与摩擦式两类。

离合器高低指的是离合器踏板行程的长短，一般分为以下几个区别：

1. 长行程离合器：踏板行程较长，需要较大的力量才能把离合器踏板完全踩下，对于需要频繁换档和操作离合器的驾驶员来说相对较劳累。

2. 短行程离合器：踏板行程较短，需要较小的力量即可把离合器踏板完全踩下，操作相对轻便。

3. 轻重组合式离合器：采用先轻后重的行程方式，刚开始时力量比较小，后面再加大力量。这种设计既考虑了驾驶员操作体验又考虑了换挡快速性，是现代车型中常用的设计。

4. 感应式离合器：使用电子感应装置探测离合器行驶状态，可以实现无需人工操纵离合器的自动换挡技术，在一些高端车型中已经得到广泛应用。

1.离合器的行程大小。当踩离合器行程大时则为离合器高,当踩离合器行程小时则是离合器低。

2.如果离合器过高,容易造成离合器打滑,而且操作也较累,至使抬脚过高而导致左脚易酸痛。如果离合器过低,会使离合器分离不彻底,加速变速箱齿轮的磨损等。

两者主要有以下几点区别：

1、低离合：指离合器松开，断开联结，拒绝信号传输。

2、高离合：指离合器处于接通状态，允许信号传输。

离合器高低是指踩踏时候的行程的大小。高就是行程大，低就是行程小。行程大了或者小了都不合适，要根据自己的习惯确定。

低的话容易出现分离不彻底，因为此时有效行程太短，可能不足以彻底分离。容易出现挂挡困难。

结合点高对于新手很友好，起步不容易熄火，但是行驶中换挡由于行程太长，操作起来有点拖沓。

区别就是离合器低了以后，挂档不好挂，离合踩不到底，如果离合高了以后，虽然挂档好挂，但是松开离合以后仍然是处于半分离状态，容易损坏离合片。

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