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1. 汽车发动机电控系统的发展历史?

1、汽车发动机电控系统的发展历史?

第一个发展阶段：为1974年以前，开始生产技术起点较低的交流发电机、电压调节器、电子闪光器、电子喇叭、间歇刮水装置、汽车收音机、电子点火装置和数字钟等。

年，美国通用公司推出最早的数字控制点火系统，称为迈塞（MISA）R微机点火和自动调节系统。福特公司则首先开发了同时控制点火时刻，废气再循环和二次空 气的发动机电子控制系统。

电控发动机的发展背景 在40年代，德国戴姆勒-奔驰公司、拜耳发动机制造厂首次将燃油喷射系统装备汽车发动机上，但由于各种原因，只是在德军飞机上采用机械式燃油喷射系统。

第一阶段：单独控制阶段。20世纪50年代到60年代，是汽车电子技术发展的初级阶段，由原有的机械构造的置换型分立电子装置发展为独立的零部件，比如，发动机的电子点火模块，主要是为了提高性能和降低成本。

使发动机在最佳工况状态下工作，以达到提高其整车性能、节约能源、降低废气排放的目的。汽车电子控制技术已成为衡量现代汽车发展水平的重要标志。汽车电控系统已明显向集成化、智能化和网络化方向发展。

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