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1. 除了空气悬挂,“可调悬挂”这项配置可以调节汽车底盘高度么?

1、除了空气悬挂,“可调悬挂”这项配置可以调节汽车底盘高度么?

可调悬挂可以调节底盘高度，分为两种类型：一种是只能调节悬挂减震器的阻尼力，另一种是悬挂减震器和弹簧的刚度都能调节，分别称为半主动悬挂和主动悬挂。

例如，可调空气悬挂通过压缩空气来调节汽车底盘的离地间隙，实现底盘高度的灵活调整。可调液压悬挂在历史上曾是雪铁龙的一项创新技术，尽管由于其反应速度较慢而逐渐被淘汰，但在液压悬挂的发展历程中仍具有里程碑意义。

可调悬挂并不是底盘升降，它是一种能够调节悬挂高度的技术。一般来说，价格在七十万或八十万以上的汽车才会配备这种技术，例如奥迪的A6L和大众辉腾。它们共有四种模式，可以通过旋钮进行调节，使车的位置上升或下降。

可调悬挂的种类有很多，其中比较常见的包括：可调空气悬挂：这种悬挂利用空气压缩机形成压缩空气，并通过改变空气量来调节汽车底盘的离地间隙。每一个空气弹簧都单独作用于一个车轮，可以根据需要改变弹簧的刚度或车的底盘高度。

空气悬挂是一种利用空气压缩机形成压缩空气，并通过压缩空气来调节汽车底盘离地间隙的悬挂方式。它可以根据路况和驾驶需求，实现底盘的升降调节，从而提高车辆的舒适性和通过性。

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