本篇文章给大家谈谈汽车制动系统路障原理，以及汽车制动系统路障原理图对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。 今天给各位分享汽车制动系统路障原理的知识，其中也会对汽车制动系统路障原理图进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

1. 汽车下坡强降挡是什么原理？

1、汽车下坡强降挡是什么原理？

由于惯性力的作用，下坡道路比上坡道路更难驾驶。如果是较短的缓坡，可在常规驾驶的基础之上适当加减挡；如果是下坡前减低车速，使车辆以缓慢的速度进入下坡道。下坡前换入适当的挡位，一般应选择二或三挡。严禁在进入下坡路段后再换挡。在下坡路段，严禁空挡滑行，必须挂入适当的挡位，利用发动机的牵制作用降低车辆滑行的速度。

下坡路段慎用制动，下坡前应试验制动的性能是否良好，如有故障，应在排除故障之后再下坡。

在下长坡途中，可间歇性地使用制动以便有效控制车辆下滑速度。

尽量避免使用紧急制动，在必须紧急制动时，需在车辆保持正直前进的态势时方可进行制动。

下坡路段使用方向盘要轻，不可猛打方向盘，以防因惯性力大、速度快、方向盘使用不当而造成翻车。

汽车下坡强降挡是指汽车速度行驶中在高速挡位置上强性往低速挡如一档，或者是二挡上挂入，瞬间使汽车利用发动机贯性制动力使汽车行驶速度降低。

现在的汽车都有了同步器在操作上由低到高变速，配合油门和离合器的使用使这种操作变的比较顺畅和容易。

在遇到紧急情况和路障时为了安全及时达到减速目的，减挡时要稳住方向盘，轰一下油门配合离合器会更好更快的强降到低速挡位。

汽车下坡强降挡的原理是：

手动挡车通过降档，改变变速箱和发动机的转速比，使发动机拖住变速箱达到减速目的。从5,4,3,2,1强制降档，会减低速度。 自动挡也可以，不过会损坏离合片。

强制减档，也叫抢档，原理是利用发动机制动减速，一般情况下在刹车失灵或制动轮出现故障时使用

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