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1. 汽车制动系统的组成图解,汽车制动系统的工作原理过程

1、汽车制动系统的组成图解,汽车制动系统的工作原理过程

制动踏板 推杆 主缸活塞 制动主缸 油管 制动轮缸 轮缸活塞 制动鼓 摩擦片 制动蹄 1制动底板 1支承销 1制动蹄回位弹簧 制动系不工作时，制动鼓的内圆面与制动蹄摩擦片的外圆面之间保持有一定的间隙，使车轮和制动鼓可以自由旋转。

车轮制动器主要由转动部分、固定部分和开启机构组成。转动部分是制动鼓，固定在轮毂上，随车轮转动，其工作面是内圆柱面。固定部分主要包括闸瓦和制动底板等。制动器底板用螺栓固定在转向节法兰（前轮）或桥壳法兰（后轮）上。在固定制动底板上，有两个支撑销支撑两个弧形制动蹄的下端。

以行车制动系统为例，图为制动系统工作原理示意图（鼓蹄式）。制动系统重要由制动器，液压传动机构等组成。车轮制动器只要有旋转部分和固定部分组成制动鼓以内圆面为工作面，固定在车轮轮毂上，随车轮一起转动。支撑销（两个）固定在不动的制动底板上，支撑在两个弧形制动蹄下端。

汽车制动工作原理概述 汽车制动系的功能是使驾驶者根据道路和交通等情况，借以使路面对车轮施加一定的力，对汽车进行一定程度的强制制动来满足驾驶者的行驶需求。制动系主要由供能装置、控制装置、传动装置、制动力调节装置、制动器几大部分组成。

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