大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车哪个系统紧急制动省油的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车哪个系统紧急制动省油的解答，让我们一起看看吧。

1. 急刹车为什么耗油？

1、急刹车为什么耗油？

突然的急刹车就能看到油表的指针下降一格，这是因为急刹车造成车速急剧降低，油箱的液体油急剧前涌，油平面发生变化，油量尺上的浮子突然下垂，造成油量快速减少的假象。

所以踩刹车时油管的油不会狂喷。但是经常急刹还是会增加油耗，原因有三点：

1、刹车就是减速的过程，减速避让等情况，避让后还是要以正常速度行驶，就又涉及到加速，而车辆在加速的时候是字废油的，所以在保证安全的情况下，合理地使用刹车也是降低油耗的方法之一2、因为急刹车，导致油浮子上下晃动，然后这个不稳定的油耗数据就会显示在汽车油表上。

当车身出现剧烈颠簸的时候，有一些车容易有这些问题。

但是要注意的是，这是油耗增加的假象，原因在于传感器。

3、瞬时油耗还会受受行车速度的影响。

还有一个就是中控台上会显示瞬时油耗什么的，那它这个就很简单，就是喷油量和你现在的速度来除一除算出来的。扩展资料：如何合理使用刹车1. 长距离停车轻踩刹车当距离前方停车位置较远时，可以在较远的距离开始松开油门，轻轻带刹车，避免一脚刹死。

这样车辆的减速度小，停车平稳，车内乘客也不会有太大的不适感。

但现在的很多司机都喜欢快到的时候突然一脚刹死，这不仅浪费油，也会让乘客非常地不舒服。

2. 停车前分两次踩刹车同样地，在非紧急情况下刹车时，可以分两次刹车，第一次轻踩刹车，使汽车的速度迅速降下来，然后松开刹车，使汽车滑行一段距离之后，再踩一次刹车，将车踩停。

这是因为一直踩着刹车，车上的乘客一直受到一个向前的惯性力，会使乘客一直不舒服。

而分两次或者多次踩刹车，乘客感受到惯性力的时间短，舒适性也会更好一些。注意观察的话，在我们的公交车上，经常可以感受到这种刹车方式，因为在公交车上，站着的乘客受到向前的惯性力之后会非常难以支撑，因此采用两次或多次刹车，公交车的舒适性更好。

3. 紧急情况猛踩刹车在从前的汽车上没有ABS，汽车刹车时，要尽量防止车轮抱死，因为前轮抱死的话，汽车就失去了方向稳定性，而后轮抱死就会发生侧滑，所以一般要求要快速的多次反复点刹车。

但现在的汽车上都安装了ABS防抱死系统，所以，在遇到紧急情况的时候，就必须一脚猛踩刹车，使汽车的刹车距离最短，降低危险。

是因为急刹车造成车速急剧降低，油箱的液体油急剧前涌，油平面发生变化，油量尺上的浮子突然下垂，造成油量减少的假象，实际上油量并没有发生变化。

有一些油耗增加的假象，会让你误以为踩刹车油耗上升，其实原因在于传感器。比如说有时候，我们猛一踩刹车，然后发现油耗降了一格，刹车是费油，但是也不会这么费油的。

首先，车子在起步前，车子处于静止状态，这时候猛加油门，喷油量大增，发动机燃烧室一时之间无法一下子吸收这么多汽油，所以这些汽油很大一部分都没有得到充分燃烧而白白浪费。

至于急刹车更耗油，那是因为车子在行驶时有一个惯性，在惯性下只要轻踩油门，车子就能做匀速运动，但是当急踩刹车时，车子的动能瞬间被制止，浪费了惯性下的动能不说，喷油嘴喷出的汽油也没得到应用，造成了很大的浪费。

到此，以上就是小编对于汽车哪个系统紧急制动省油的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车哪个系统紧急制动省油的1点解答对大家有用。