本篇文章给大家谈谈汽车发动机怠速活塞运转，以及汽车发动机怠速活塞运转原理对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。 今天给各位分享汽车发动机怠速活塞运转的知识，其中也会对汽车发动机怠速活塞运转原理进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

1. 发动机老是冒青烟该怎么解决呢？

1、发动机老是冒青烟该怎么解决呢？

尾气烟雾的颜色可以判断发动机的故障点，大致如下。

尾气黑烟多为燃烧不充分导致，故障点在于油路和电路系统故障。

尾气蓝烟多为发动机烧机油，故障点有两点后文细述。

尾气黄烟多为三元催化器损害，除更换以外没有其他解决方式。

尾气白烟为理想状态，伴随排气管滴水是最棒的状态。

问题描述中的青烟可理解为蓝烟，只是色彩深度的不同；蓝烟与伴随焦臭味一定是烧机油了，造成烧机油的原因有两点。

1，新车或行驶里程很短的车辆有可能出现“假性烧机油”，原因多为汽车保养时机油加注量超量加多了；机油过多会导致贮存机油的曲轴箱体内压力过大，在高温环境中机油蒸汽会因为高压而通过活塞环进入发动机燃烧室，与混合油气一体实现燃烧。

然而机油并不具备燃料油的特征，参与产生后会造异样的色彩以及焦愁味，同时还会造成空燃比的变化造成燃烧不充分；因为不论是机油还是汽柴油，其燃烧的基础一定要有空气中的氧气作为助燃物，进气量和喷油量是按照理论空燃比合理调整，机油蒸汽进入燃烧则会消耗掉燃料油需要的氧气，结果当然是燃油燃烧不充分造成积碳以及更加明显的异味。

所以机油加多会造成烧机油并且产生积碳，想要不烧机油得等到机油烧到正常容量后才能自然消失；不过最好还是通过抽出多余部分的办法解决，用软管从机油尺管道深入曲轴箱，用针筒抽到液面在机油尺中线位置即可。

2、老旧车辆或行驶里程很大的车辆会出现真正的烧机油，因为发动机运行中即使有机油的正常润滑，活塞与气缸仍然会有一定程度的物理接触而造成磨损；随着用车里程的不断增加磨损也会不断加大，活塞与气缸的间隙加大后会让正常压力值的机油蒸汽窜进气缸燃烧室而导致烧机油。

这种状态的烧机油初期可以尝试加大机油粘度解决，比如使用机油标准的为【0W-30】，机油粘度增加至【0W-40】可以一定程度的缓解，因为机油高温粘度提高后气缸喷射飞溅对缸壁的机油流动性会变差，喷射后机油流的慢则被活塞挤压与气缸隔绝的机油量也会更大，也就是所谓的油膜变厚了，液态机油填充了活塞缝隙阻隔了机油蒸汽上蹿的能力，所以这种方式可以一定程度解决烧机油问题。但如果40-50粘度也无法解决导致烧机油了，那么只有大修镗缸换活塞才能解决了。

至于黑烟、黄烟和白烟的问题与优点，具体内容会单独开篇降解；上文由天和Auto原创首发，禁止站外转载，平台内欢迎转发。

在汽车发动的时候，排气管里面有点烟冒出来可以说是一种非常常见的现象，因为发动机在做功的过程中都会将废气排出来，这也就是咱们平常看到的烟气现象，一般情况下，排出来的烟气非常的淡并且呈白色的颜色，几乎看不见的。如果说汽车排气管里面冒出了青烟以及黑烟，这样就不正常了，这就说明发动机内部出现了一些故障。对于出现这种状况究竟是什么原因导致的这个问题来说，小编觉得很可能是以下几个原因！

如果排气管冒出来的是青烟，在这种情况下，一般会伴随着一股烧焦的味道，这种现象也就是咱们经常听老司机口中说的烧机油现象，还冒青烟时，应及时灭火，待发动机静止一段时间后，检查一下机油尺，看看机油量是否减少。发生这种情况一般都是发动机里面的一些零部件摔坏了，就比如说经常见的活塞环损坏以及油封老化，都会引起烧机油的现象，或者是因为机油量加的有点过多。

如果说排气管冒黑烟的话，很大程度上是因为发动机的做工不良导致的，黑烟里面会存在一层积碳的排出，并且排气管内壁也会覆有黑色的物质，这是因为发动机在做功的时候，由于燃烧不充分，所产生了一些黑色物质，或者是混合气过浓，缸内燃烧不完全引起的。

很可能就是以上小编说的这是几种因素，导致的冒青烟以及冒黑烟的现象！如果发现自己的存在着这种情况，一定要及时修理，避免小毛病变成大毛病。以上说的都是小编自己的看法

发动机冒青烟一般都是烧机油了，可以拆掉火花塞看一看，如果积炭严重可以免拆换气门油封，在换油封前检查气门与导管径向间隙，如果间隙正常一般换上油封就能解决，如果间隙过大就应该大修发动机了。

发动机冒蓝烟一般都是烧机油了，可以拆掉火花塞看一看，如果积炭严重可以免拆换气门油封，在换油封前检查气门与导管径向间隙，如果间隙正常一般换上油封就能解决，如果间隙过大就应该大修发动机了！

发动机冒蓝烟，应该是排气管冒出来蓝烟吧？这种情况就是传说中的烧机油，而烧机油要主要有几种情况判断，第一，检查废气管排出来的废气是否很多机油？第二，检查涡轮是否损坏。第三，气门油封，火花塞是否渗油。第四，检查活塞是否烧了。

不知道您说的发动机冒蓝烟，是不是指排气管冒蓝烟呀？如果是排气管冒蓝烟说明发动机有烧机油的现象。您的发动机是不是过一段时间就得加点机油要是的话那就确定是烧机油了。 也不知道您的车是什么发动机，是自然吸气发动机还是涡轮增压式发动机了？如果是自吸式的发动机，烧机油有这么几种情况。 1、气门油封处密封不严，导致气门室里面的的机油下漏到汽缸内从而造成机油过度燃烧现象。愿意是：气门油封出现问题，可能要更换油封。 2、活塞环处密封不严、导致曲轴箱内的机油过多的上窜至汽缸内从而造成机油过度燃烧现象。愿意可能是：1、活塞环自身磨损导致密封功能下降，2、汽缸壁有拉伤现象。如果是涡轮增压发动机，则除了上述俩种可能外还有一种可能就是： 3、涡轮增压器漏机油，（1）内漏，如果是涡轮内漏，可能漏进进气道，泄露额机油直接和进气直接进入汽缸燃烧。也可能漏进排气一侧，在排气管内燃烧。 （2）外漏，如果是外漏的话，涡轮处机油直接渗漏到涡轮壳体表面，因为涡轮处的排气温度非常高，导致附着在上面的机油冒烟甚至燃烧起来。

冒青烟就是烧机油，烧机油的原因是活塞环和缸筒之间间隙变大机油有过大的缝隙进去气缸燃烧。

或是气门油封老化，机油过油封和气门干的间隙进入气缸燃烧。

对于烧机油的发动机，处理办法就是跟换活塞环和气门油封。

发动机烧机油暂时没时间去维修，可以通过加入粘度大的机油来改善烧机油。粘度大的的机油密封性好，不容易漏如气缸，烧机油会减弱，因此建议你使用10W-40或者10W-50的机油。1，柴油质量不好。 2，喷射时间过早。 油不好 1，柴油质量不好。 2，喷射时间过早。 油不好

青烟是什么颜色的烟，如果是白烟那就说明你的发动机点火不好。如果是冒黑烟，那就是你的车混合器过浓。如果你的车冒蓝烟，那就是烧机油了。以上几种烟，都是要去修理厂检查的，检查后看看那里出现问题就需要维修。如果有什么不明白的可以追问，我在线给你解答！如果感觉对你有帮助那就采纳一下吧！

到此，以上就是小编对于汽车发动机怠速活塞运转的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车发动机怠速活塞运转的1点解答对大家有用。